全球一級市場不確定性加強，很好奇全球最TOP的那群富豪都在關注什麼？
最近一則消息，將這幫富豪的動向拉進我們的視野。
這則消息是這樣的：一家叫Breakthrough Energy Ventures (突破能源風險投資公司，下稱「BEV」）的第三只旗艦基金「BEV III」已籌集了8.39億美元（約60.2億元），成為2024年最大「氣候基金」。
最引人註目的還是BEV背後的LP，被稱為是投資領域的「夢之隊」，包括馬雲、比爾·蓋茨、傑夫·貝佐斯、紮克伯格、沈南鵬、孫正義、前紐約市市長及彭博社創始人邁克·彭博等20多位海內外大佬。有人還根據2021年1月的福布斯富豪排行榜統計，這個陣容的身家加起來超過了3.5萬億元了。
這註定是個高端局，投資的方向也是格局拉滿：解決全球氣候變暖的問題。這可以說是目前一級市場領域風險最高、項目商業化時間最長的基金了，基本是20年起步。
富豪們的這一動向至少傳達了兩方面的信息。一，體現了他們對人類生存問題的關心，擔起了作為富豪的全球責任。二，展現了他們的遠見卓識，有能力用長錢去布局高風險高回報的領域。
20多位富豪投了超214億
是什麼樣的契機將全球富豪聚集在一起？
BEV的發起要從2015年12月舉辦的巴黎氣候峰會說起。作為第21屆聯合國氣候變化大會，巴黎氣候峰會圍繞著當前迫切的全球變暖問題進行了探討，並達成一項具有法律約束力的全球氣候協議，共同應對氣候變化的挑戰。
在大會召開的第一天，比爾·蓋茨就與時任總統奧巴馬一起對外宣布，將推出一個金額達100億美元的能源研究投資計劃。這些資金將來自億萬富翁個人、加州的大學等28個私人和機構，用於幫助從政府基礎研究中產生的項目產業化。
這份長名單如下：
美國索羅斯基金管理公司董事長喬治·索羅斯
日本軟銀集團創始人、董事會主席兼CEO孫正義
印度信實工業有限公司主席兼總經理Mukesh Ambani
美國比爾&梅琳達·蓋茨基金會聯合主席比爾·蓋茨
中國阿裏巴巴集團主席團執行主席馬雲
美國勞拉和約翰·阿諾德基金聯合主席約翰·阿諾德（John Arnold）
美國Salesforce.com創始人、董事長兼CEO馬克·班尼奧夫（Marc Benioff）
美國亞馬遜公司創始人兼CEO傑夫·貝索斯（Jeff Bezos）
美國Facebook創始人、董事長兼CEO馬克·紮克伯格及其妻子、兒科醫生兼The Primary School CEO普莉希拉·陳博士
沙特阿拉伯Alwaleed Philanthropies慈善組織董事會主席Alwaleed bin Talal王子
英國維珍集團創始人理查德·布蘭森（Richard Branson）
美國橋水聯合基金創始人Ray Dalio
尼日利亞丹格特集團創始人兼首席執行官Aliko Dangote
美國凱鵬華盈（KPCB）投資基金合夥人John Doerr
美國LinkedIn及Greylock Partners聯合創始人Grey lock
英國兒童投資基金 創始人Chris Hohn
美國科斯拉創投（Khosla Ventures）創始人Vinod Khosla
南非非洲彩虹礦業（African Rainbow Minerals）創始人兼執行主席Patrice Motsepe
法國Iliad Group創始人Xavier Niel
德國SAP聯合創始人兼主席Hasso Plattner
美國老虎基金 創始人兼主席Julian Robertson
中國紅杉資本中國基金創始管理合夥人沈南鵬
美國Prelude Ventures聯合創始人Nat Simons and Laura Baxter-Simons
美國NextGen Climate董事長及實業家、慈善家Tom Steyer
印度塔塔有限公司名譽主席 Ratan Tata
美國惠普企業有限公司CEO梅格·惠特曼
中國SOHO中國聯合創始人兼CEO張欣 董事會主席潘石屹
美國加州大學首席投資官辦公室
除了以上這些富豪，致力於清潔能源創新的參與國家也有20個。他們中的很多人也參與了巴黎氣候大會並發表了演講，比如馬雲。
馬雲一直很關註氣候等環保問題，從多年前開始，阿裏巴巴集團每年捐出收入的千分之三，用於鼓勵幫助年輕人找到解決環境問題的創新方式。在巴黎的氣候大會上，奧巴馬還問到馬雲為什麼對氣候保護充滿熱情？馬雲是這樣回答的：
「不是熱情，而深深的擔憂促使我對環境和氣候變化投入精力。12歲那年，我到一個湖裏學遊泳，差點淹死，因為那個湖比我想象的要深很多。5年前我故地重遊，發現整個湖都幹了。20年前，幾乎沒人聽說過癌癥，而今天，很多家庭以及我身邊的很多朋友都在遭受癌癥的痛苦。」他表示，「如果沒有一個健康的環境，無論賺多少錢，都將面臨環境變壞的災難，這就是我們的憂慮。」
作為基金的牽頭人物，比爾·蓋茨也迫切地表示，「如果你的目標是到2050年減少溫室氣體排放，那你最好能在未來10年內有所創新，以便擁有時間來轉換全球能源體系。這通常需要50年，所以我們必須更快地采取行動。」
因此，和巴黎氣候峰會舉辦差不多時間，這些富豪們就發起成立了這樣一個投資基金，意在孵化有望顯著減少碳排放並推動清潔能源技術發展的公司。該基金投資領域廣泛，包括電力存儲、零碳液體燃料、微型電網、低碳建築材料以及地熱能源等。由於該基金投資周期長，也被稱為「20年期基金」，這意味著投資者願意長期持有以等待技術成熟並實現商業化。
2016年，BEV第一期基金募集了10億美元。2021年，其第二只基金 BEV II募集 12.5億美元。2023年7月再度推出BEV III，並於近期完成了2024年最大氣候基金的募資。目前看來，這20多位富豪已經為BEV的3期基金累計投入了超30億美元（約214億元）了。
已出手110次
這些富豪們大部分都是商業領袖，每個人都掌控著一定領域的商業、技術及資源。投資目的明確後，他們的效率無疑是市面上最高效的組織。據悉，目前BEV已經投資了近110家處於種子期至成長期的公司。
BEV是如何篩選投資標的的？
在投第一期基金時，他們曾設定過一個指標是，會投資那些有望至少每年能減少 5 億公噸碳排放的技術。也有消息透露，他們會先召集一批包括學者、企業家在內的專家去找出潛在的投資對象。2017年時, 這些專家就宣布了一份新能源技術清單，裏面列舉的都是他們認為目前面臨資金不足, 但在減排問題上又極有希望的，裏面包含電網規模的能源存儲、零碳液體燃料、微型電網、低碳建築材料和地熱能源。
比如率先被投的Form Energy和 Quidnet Energy兩家能源公司，拿到了BEV的數百萬美元投資。Form Energy主攻電力存儲，Quidnet Energy在研發一種不依賴水壩的新型水力發電方法。
BEV自然不會放過氫能。氫能作為一種綠色、高效、安全、可持續的二次能源，被視作是未來20年最具前景的能源之一。氫燃料電池系統也是目前已知的氫能最佳利用方式，但現實商業化情況是，在過去的10年中，氫燃料電池因其成本太高、供應鏈欠缺，在和鋰電池的「路線之爭」中落了下風。
BEV看好氫能的切入口是氫能飛機，因為高能量密度、長續航能力和環保特性使其更適用於高成本的商用航空，而不是家庭乘用車。2020年12月，BEV參投了一家致力於研發零排放氫能飛機的初創公司ZeroAvia，其他投資人還包括李嘉誠旗下的維港投資、英國航空的母公司國際航空集團，融資金額為2140萬美元。
目前，ZeroAvia的氫能飛機技術已經開始逐步走向市場應用。例如，該公司已經成功實現了全球首架以氫燃料電池為動力的商用飛機試飛，並計劃在未來幾年內將氫能發動機安裝在更多的商用飛機上。此外，美國航空計劃從ZeroAvia公司采購100臺氫能發動機，用於其支線噴氣式飛機，這標誌著氫能飛機技術正在逐步被航空業所接受和采用。
BEV還投資了地熱能開發公司Baseload Capital。地熱能作為一種穩定、可持續的清潔能源，對於減少溫室氣體排放具有重要意義。
此外，BEV支持的初創公司還包括仿星器聚變能源公司Type One Energy、太陽能科技能源公司Terabase Energy 、軟件初創公司WeaveGrid、脈沖功率技術開發商I-ROX、電動汽車電池製造商 QuantumScape、專門從事電網穩定性測量的 Reactive Technologies、專註於無碳氫能的 Koloma 和聚變技術初創公司 Xcimer。
這些項目的商業化看起來都很遙遠。但要實現全球氣候目標（人為導致的全球升溫不超過 1.5℃），就意味著我們要在未來幾十年的時間內盡可能縮減全球碳排放，甚至將其縮減至零。這背後所需的技術往往需要大量資金和足夠長的時間。當前能做這件事的，除了國家力量，那就是這些頂尖富豪了。---來源: 投中網-
