*碼頭、酒店、波音…… 美國上演“海陸空”大規模罷工*
在9月份萬名酒店員工舉行罷工之後,波音3萬多名也緊隨其後,現在,美國東部和墨西哥沿岸的4.5萬碼頭工人,也將准備加入罷工陣營。如此一來,美國將上演“海陸空”大規模罷工,經濟或將受到沖擊。
美國港口大罷工山雨欲來
消息稱,如果10月1日還不能達成新的勞資協議,那麽美國東部和墨西哥沿岸4.5萬碼頭工人將舉行大罷工。
據外媒報導,北美最大的碼頭工人聯合會——國際碼頭工人協會領導人哈羅德·達格特近日發表聲明:“如果到2024年10月1日星期二還沒有新的主合同協議,沈睡的巨人准備咆哮。”
美國碼頭工會要求6年內加薪近80%,但資方不想做出這麽重大的讓步。由美國海事聯盟(USMX)代表的碼頭運營商和海洋運輸公司在8月份表示,他們的報價包含了“行業領先”的工資增長,接近去年夏天美國西海岸碼頭工人的漲薪32%。
可查資料顯示,前述碼頭如果罷工,將影響美國的所有集裝箱貨物的一半以上。據估計,爲期一周的罷工可能會帶來75億美元的經濟損失。數百萬箱的特種貨物,如香蕉、膠合板和汽車可能會受到影響。
如果罷工發生,美國的進口汽車零部件將受到特別嚴重的打擊。這可能會讓像密歇根和喬治亞這樣的搖擺州的汽車制造商陷入困境。
另外在美國水果消費量中高居第一的香蕉進口也將受到罷工的影響。美國的進口香蕉中有三分之二經東海岸和墨西哥沿岸港口進口。
波音超3萬人罷工
據央視中文國際9月14日消息,因對勞資協議不滿,美國波音公司超3萬名員工9月13日開始罷工,此次罷工是波音公司16年來首次。
美國機械工人和航天工人國際聯合會說,來自波音公司的工會成員以壓倒性票數拒絕與公司簽訂爲期4年的勞資合同。據路透社報道,參與罷工的波音公司員工主要負責在西雅圖地區和波特蘭地區生産737 MAX等機型。報道稱,新勞資合同包括爲員工普遍漲薪25%條款,以及承諾將在西雅圖地區生産下一代商業飛機。美機械工人和航天工人國際聯合會建議波音公司員工接受上述合約,但一些員工憤怒回應,堅持漲薪40%以及年度獎金的初始訴求。
標准普爾全球公司稱,罷工如果短期內無法結束,可能推遲波音公司業績複蘇並傷及其信用評級。
標普和另一家評級機構穆迪給波音公司的信用評級現階段略高于垃圾級。
美國去年10月底開啓的連續數周的汽車行業的罷工才剛剛收場,此次波音的大罷工又起,這說明,美國近幾年連續的高通脹帶來了生産成本和生活成本不斷走升,擠壓了工人的收入。
美國萬名酒店業員工舉行罷工
此前,據路透社9月1日報導,“在這裏聯合”工會說,美國約1萬名酒店員工2日開始罷工,此次罷工計劃持續多日。此前,他們與萬豪、希爾頓和凱悅等酒店運營方的合約談判陷入停滯。
代表酒店、賭場和機場員工的“在這裏聯合”工會說,美國24家酒店的約1萬名員工正在罷工,涉及一些主要旅行目的地,包括舊金山、夏威夷州首府火奴魯魯、波士頓、西雅圖和加利福尼亞州的聖叠戈。在勞工節周末,還有更多城市的酒店業員工准備加入罷工。
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報導稱,預訂數據顯示,在罷工發生之際,酒店業正面對勞工節周末國內旅行同比增長9%的局面。 “在這裏聯合”工會在一份聲明中說,在巴爾的摩、紐黑文、奧克蘭和普羅維登斯,“罷工也已經得到批准,並且可能隨時開始”,因爲酒店業員工和運營方很難在薪酬和裁員等問題上達成一致。
該工會說,酒店業員工不堪重負,管理層經常指派3名員工幹4個人的工作,這導致員工壓力過大,被迫更關注辦事速度而不是服務水平。 “在這裏聯合”工會引述舊金山萬豪酒店一名員工的話說:“他們希望我們用3星級的員工提供5星級的服務。” 巴爾的摩酒店業的客房服務員們正在爭取把工資從目前的每小時16.2美元提高到每小時20美元。
在客房服務員每小時工資28美元的波士頓,工會正尋求在4年內將時薪增加10美元。 報導稱,在舉行罷工之際,20座城市的4萬名“在這裏聯合”工會酒店業員工的合約今年到期,新合約自今年5月起就一直在磋商。
“在這裏聯合”工會主席格溫·米爾斯說:“我們不會接受這樣的‘常態’,即酒店通過減少給客人的服務和背棄它們對員工的承諾來獲益。”
罷工可能沖擊美國經濟
美國有線電視新聞網9月13日報導說,這次罷工將使波音公司商業飛機生産基本停擺,並可能沖擊美國經濟。如果罷工持續較長時間,幾乎遍布美國50個州的近萬家波音公司供應商都可能出現問題。
目前美國正將注意力從抑制通貨膨脹轉向推動經濟增長,此時如果供應鏈出現淤塞,不僅經濟增長將遭遇阻力,通貨膨脹也將卷土重來。
中國人民大學重陽金融研究院研究員劉英在接受中央廣播電視總台環球資訊廣播記者采訪時分析說,波音罷工不僅給當事方企業帶來了巨大的經濟損失,還將沖擊整個行業上下遊産業鏈和供應鏈,甚至會導致美國製造業的進一步下滑。---[上遊新聞-綜合央視新聞、參考消息、澎湃新聞等/來源 : 上遊新聞]
*美聯儲把美元玩成了龐氏騙局?*
最近美聯儲降息50個基點讓特朗普大怒,說美聯儲要麽是在搞政治,要麽就是說明美國的經濟差到底了,實際上美聯儲也沒什麽好招了,本來想用加息拉爆中國的,不但沒成功還遭到了反噬。
美聯儲還是那個美聯儲,只是美元已經不是以前的美元了,最開始美元叫美金,因爲是金本位的,後來黃金儲備不夠還要印美元,這個漏洞被法國抓住了使勁薅羊毛,最後沒辦法只好放棄了金本位。
放棄金本位之後,美元的錨定物換成了石油等大宗商品,于是就有了石油美元,結果今年沙特不續簽合約了,實際上石油美元也沒了,現在能維持美元的也就是一些大宗商品還在按美元計價。
這中間發生了兩件很重要的事情,第一就是跟中國開打貿易戰,第二就是把俄羅斯踢出了SWIFT,本來美元是信用貨幣,結果美國自己就在拆台,那這個信用還有多少價值?現在美元信用的唯一倚靠就是靠美軍的11艘航母。
但從當前的兩場戰爭來看,美國的威信快沒了,一邊是挑起俄烏沖突,一邊是無腦支持以色列,同時美軍的威懾力已經大大下降了,甚至連也門胡塞武裝都敢打美軍的航母了,那信用還有多少?
其實現在的美元和當初中國的房地産一樣了,就是不管實際情況,反正一個勁地炒作,美元已經被搞成了一個國家級的龐氏騙局了,理論上只要美軍不敗,那麽這個龐氏騙局就可以繼續無限透支,只是收割不到中國而已,但收割其他地方綽綽有余,只是收割到的已經不足以支撐其運轉了。
所以從這點上來看,美國現在真不敢打,因爲一旦流血了就露餡了,不打還可以繼續說自己不敗,反正其他國家還是不敢惹他,對中國來說,急吼吼地戳破騙局,不光自己大受損失,整個世界經濟也會崩潰。
因此中國只能慢慢來,一方面戳破房地産泡沫,就是讓美元沒處使力,所以現在熱錢來不來中國無所謂,來了也不待見你,中國現在順差很多,手上也不缺美元,那怎麽辦呢?
答案很簡單,那就是對外搞一帶一路或者本幣互換,可以拿資源換基建,可以借出美元讓他們還人民幣,然後把手裏的美元全部換成資源、糧食和産能,這就形成了一個現象,美元在空轉,然後底下波濤洶湧。
貨幣貨幣,有貨才有幣,沒貨光拿了張綠紙在炒作,你說是不是龐氏騙局?35萬億美元的國債早已經還不上了,關鍵是連利息都快還不起了,就這情況下只能靠造假數據來忽悠了,只能說美聯儲臉皮真厚。
中國的底氣是工業産值占全世界的35%,實際上這還不夠,最好是能弄到50%就安心了,當然這裏面已經低估了,因爲這是按美元算的,按實際貨品算的話實際占比還要高。
現在爲什麽歐美動不動就在加關稅,因爲要不然他們的大部分企業都得倒閉,但他們抵抗也沒用,只能緩一緩而已,中國還可以繼續熬幾年,等多數行業形成壟斷的時候,那時候再提高幣值就可以了。
美聯儲玩到現在,其實加息、降息都只是遊戲而已,相當于大張旗鼓出兵,然後啥戰果也沒有就宣布撤軍了,就是自嗨而已,就這狀況美國還搞貿易戰、科技戰,豈不知中國早已經把世界經濟搞成了雙軌制了,炒作的你拿美元去玩,實際上中國只收資源、糧食和黃金,買商品最好是用人民幣。
美國最好的辦法就是能幹掉中國,2016年的南海對峙就是最後的機會了,現在艦艇像下餃子一樣,美國打也不敢打了,其次是老老實實跟中國協商,然後大家分權一起玩,但美國選擇了下策,那就是除熱戰外的全面對抗。
說句實在話,看起來像美國在孤立中國,只是所謂的貿易封鎖更像是美國自絕于世界,這幾天又發生了黎巴嫩的傳呼機爆炸,只能說進一步加劇了美國被孤立的處境。
東南亞有6億人,非洲有14億人,中東有5億人,中國也有14億人,多的不要說,就把這幾個地方經營好了,也是半壁江山,所以說中國並不著急,讓美國再把龐氏騙局玩幾年,等我們准備好了再給出最後致命的一擊。
只要中國還在,那美國的美元經濟學就無法持續了,當然美國也可以選擇自己戳破泡沫,那等待美國的就是內戰了。---來源 : 談芯說科技-