2024年8月15—16日，中美金融工作組在上海舉行第五次會議。
雙方就中國二十屆三中全會的總體部署、中美經濟金融形勢與貨幣政策等等雙方關心的金融政策議題進行了專業、務實、坦誠和建設性的溝通。
雙方沒有提到「共識」，但表示下次會議有「潛在的合作機遇」；雙方也沒提「危機」，但互換了金融穩定聯絡人名單，確保在出事時能夠及時聯系。
雙方像正在對決的頂尖武林高手，一派「去工業化」，一派「去金融化」，邊打邊談。
華山之巔，鹿死誰手，十年後見分曉！
* 美國的去工業化
也許有人會問，美國不是在大力推進製造業回流嗎？美國怎麽還在持續「去工業化」？
首先，美國製造業回流「難產」不是什麽秘密。
英國《金融時報》8月12日公布了一項調查結果，美國總統拜登2022年推出的《通脹削減法案》《芯片和科學法案》推進極其不力，在法案實施首年公布的造價過億（美元）項目中，總投資價值840億美元的項目被推遲，甚至無限期停擺，已占大型項目總數的約40%。
比如，意大利國家電力公司投資10億美元的太陽能電池板工廠；美國鋰業巨頭雅寶擬投資13億美元的鋰精煉廠；美國半導體企業Integra Technologies計劃投資18億美元的半導體工廠；韓國LG新能源公司擬投資23億美元的儲能系統電池生產設施……
再比如，臺積電在亞利桑那州的工廠……
臺積電為這個項目的前兩期工程已經投資了近400億美元，再加上宣布的第三期工程，總投資將達到650億美元，是美國史上最大的外方直接投資項目。4年過去了，臺積電亞利桑那廠還未產出任何半導體產品，而且被迫將亞利桑那州二廠量產時間延後兩年……
當臺積電想拿到美方承諾的66億美元補貼及最高50億美元的貸款時，美國政府修改了《芯片與科學法案》，針對臺積電等外企，增加了條件，要求包括不能在中國大陸擴產或增加投資、不能享利潤，賺錢後需要和美方共享、數據透明等等。
總之，臺積電想拿到「美國政府承諾的胡蘿蔔」很難，還要被美國工程師抗議「勞動強度過大」「沒有人性」，被美國地方政府、聯邦政府指責是在「詐騙福利」，結果就是「賠了夫人又折兵」「裏外不是人」。
這樣的製造業回流，誰回流，誰……
美國全力推動製造業回流的結果，就是墨西哥成了出口美國最多的國家。而墨西哥從中國進口貨物也在快速增長，2023年首次突破1000億美元大關。
其次，美國的工業仍在肉眼可見的高速衰落。
工業最尖端的就是航天航空工業和芯片製造業。
在航天航空方面，波音正在全方位地展示美國尖端工業的「垮塌」。
今年6月6日，波音公司的「星際客機」飛船在試飛行動中將兩名美國宇航員送進了國際空間站。
路上這艘飛船就出現了包括氦氣泄露和推進器故障等一系列問題，把飛船和宇航員「鎖死」在國際空間站門口無法對接，連續重啟了無數次飛船系統，用了數小時才「幸存爬進去」。
正當兩名宇航員慶祝自己活下來的時候，波音告訴他們，飛船已經失去了返航能力，楞要飛回來，可能起火變成「流星」，甚至「擊沈」國際空間站！
美國宇航局十分著急！
波音信心滿滿地表示能修好，我們有備用飛船用來復現問題，找到解決方案。
結果，地球上的「備份2號」沒有復現出任何問題……
波音找不到問題，怎麽解決問題呢？這是印度「假鈦」（鋁）合金零件的玄學問題嗎？
甚至有人懷疑，發射那天，波音搞錯了飛船！
更多人擔心宇航員的吃飯問題！
他們上天的時候，就帶了8天的水糧。
如果俄羅斯不幫忙，美國宇航員可能隨時體驗人類歷史上第一次「太空饑荒」。
8月8日，波音和美國宇航局的聯合簡報會上，波音表示，如果不能修好「星際客機」，兩名宇航員可能要在太空「加班」8個月，到明年2月才有機會重返地球！
有人問美國宇航局，在太空加班給多少錢？
美國宇航局的回答很絕——美國宇航員是年薪製，被困在太空也沒有差旅費、加班費，每天大約只有5美元額外的雜項補助，還要依法繳稅！
不知道會不會有「人類史上首次太空罷工」。
反正要不是8月17日，俄羅斯航天局貨運飛船抵達國際空間站，為宇航員們運送了3噸食物、燃料等補給，連俄羅斯宇航員都可能要忍饑挨餓了！
根據美國宇航局和波音高達42億美元的合同，波音的「星際客機」飛船應在2017年交付。然而波音公司已經推遲了7年，交出來的飛船就這水平……
這是航天，還有航空！
8月19日，美國波音公司在777X客機首次試飛中發現發動機和機體之間的結構部件出現裂縫。新客機的交付日期又懸了……但這不新鮮，僅2024年波音飛機艙門掉落、引擎起火、蒙皮失蹤，輪胎掉落、飛機無端下墜……就不是一次兩次了。
一周內，總統候選人就遇到兩次。
8月9日，美國總統候選人、前總統特朗普的波音757突發故障迫降。
8月16日，美國副總統候選人萬斯的波音737突發故障迫降。
就有一個小小的問題，為什麽專挑共和黨總統候選人的波音飛機出故障？
美國不是突然「去工業化」，美國工業不是突然衰落。距離記者曝光波音流水線工人一邊吸毒一邊工作已經10年了！
芯片製造業同樣如此。8月2日，英特爾創紀錄地單日下跌26%，用自身經歷證明，現在美國做不了芯片製造。
英特爾新CEO把芯片製造部門拆分出去變成代工廠，指望財報能好看些，卻徹底暴露了製造部門的糟糕——代工業務季度運營虧損就達到28億美元，營收基本靠自家業務。而且英特爾CPU出現大規模爆雷「13/14代CPU瘋狂崩潰」，被猜測是晶圓級的製程缺陷，除了通過降頻限頻減少崩潰概率外，幾乎無法解決。
8月20日，這個問題直接導致大量玩家在啟動《黑神話：悟空》後直接報錯，無法遊玩。
美國仍在「去工業」，也許十年後，美國能夠製造的「尖端」產品，就剩美元了。
* 中國的去金融化
如果說已經高度金融化的美國，仍在去工業化，那中國就在走一條相反的道路。
從互聯網企業去金融化，到限製房地產金融杠桿，再到國有金融業限薪令，破除「金融精英」「唯金錢論」「西方看齊論」，以及二十屆三中全會要深化金融體製改革，中國正在走「去金融化」的道路。
之前有朋友圈新聞，某金融行業的從業人員，因為買了大房子，降薪後還不起貸款，被逼著跳槽轉行。某證券公司的員工，甚至兼職做外賣，專門到金融公司多的地方接單子，如果發現顧客是金融機構的員工，就問下有沒有能合作的業務……
幾年前，全國還有600多萬保險銷售員，現在就剩200多萬了！
如果家裏沒有在金融相關行業上班的人，可能對金融行業近期的大風大浪並不敏感，但相信大家對高考都比較熟悉。
觀察以金融經濟專業為拳頭的「兩財一貿」在全國26省分數線總排名：
2015年，上海財經能排到全國第10，中央財經排名第12，對外經貿大學排名第16。
2024年，中央財經跌到第32，上海財經跌到第33，對外經貿大學只能排到第37。
排名一直在跌，還沒停！
考研也是一樣，2024年考研國家線，經濟學一級學科的分數線連續第二年下調，只有338分，比歷史學（345分）、文學（365分）、教育學（350分）、藝術學（362分）都要低。
中國的去金融化，正在降低金融專業的吸引力。
金融行業內就業發展的機會也在減少。用人單位的招聘要求越來越苛刻，進去之後的末位淘汰也越來越激烈。張雪峰曾說，「長得不漂亮的女生不要學金融」「家裏沒資源的不要報金融」「學金融改變命運已經不可能了」，正是這一趨勢的另一種註釋。
近日，黨的二十屆三中全會審議通過的《中共中央關於進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》就深化金融體製改革作出了重要部署，要以金融高質量發展服務中國式現代化。
如何看美國去工業化的道路？
如何看中國去金融化的道路？
如何理解二十屆三中全會關於深化金融體製改革的部署？---來源: 宋鴻兵-
