中印鄰國政局一夜變天,印度布局慘敗,"親華"總理還是上臺了
中印一個重要鄰國總理被罷免,尼泊爾國內政局一夜變天,印度最不希望的「親華」總理奧利,最終還是上臺了。
據消息得知,尼泊爾左翼政黨之一的領導人奧利,最近聯合反對派大會黨,直接將原總理普拉昌達趕下臺。當地時間7月14日,尼泊爾總統鮑德爾正式任命奧利為新聯合政府總理,次日將上任就職。
其實,自從知道奧利密會大會黨領導人德烏帕以後,外界就知道普拉昌達大勢已去,下臺只是遲早問題。
(尼泊爾前總理普拉昌達)
見完德烏帕的第二天,奧利就正式對外宣布退出聯合政府,撤銷對普拉昌達的支持。普拉昌達當天就收到8名部長的辭呈,這8人全都來自奧利領導的左翼政黨。
事情來到這種地步,對普拉昌達而言,最體面的方式是自己主動讓位。但普拉昌達並不甘心,還想做最後一博。按照尼泊爾法律規定,普拉昌達需要在30天內,重新贏得聯邦議會眾議院的信任投票。
只不過在7月12日舉行的信任投票結果並沒有任何意外,普拉昌達得到的票數並沒有過半。在擁有275個席位的眾議院中,普拉昌達最終只得到63票的支持,遠遠沒有達到138票的門檻。
尼泊爾目前的政治生態算是比較復雜,左翼政黨領導人奧利與普拉昌達兩派,和大會黨的德烏帕形成三足鼎立。他們三個人都做過尼泊爾的總理,但總是幹不長久。比如奧利就曾在2015年和2018年先後兩次出任國尼泊爾總理,這次重新上臺,也是奧利第三次擔任總理職務。
(奧利2015年首次擔任尼泊爾總理)
就目前的形勢來看,左翼政黨的優勢還是比較明顯的,但內部分歧同樣很大,彼此之間的爭鬥不斷,這就給了大會黨見縫插針的空間。像是這一次,普拉昌達4個月前重組左翼聯盟,然而奧利對一些具體安排並不滿意,從而成了尼泊爾這次政局變天的導火索。
在與普拉昌達協商無果以後,奧利果斷轉頭與大會黨德烏帕接觸,兩派並順利達成協議。左翼政黨這次重新聯盟,只持續到了幾個月不到的時間。但這種分分合合,已經是尼泊爾政治的常態了。
如今,奧利與德烏帕的政治同盟已經出現效果,成功將普拉昌達趕下臺,並聯手組建新政府,接下來奧利與德烏帕將輪流擔任總理,直到2027年的大選舉行。
只不過,考慮到尼泊爾國內的政治生態,外界認為奧利與德烏帕的政治同盟未必能長久,因為雙方仍存在巨大的分歧,分道揚鑣可能只是時間問題。在這種局面下,尼泊爾的內外政策並無穩定可言,且多少會影響到與鄰國的關系。
(奧利就任新總理後,對華政策應該不會有大的改變)
作為尼泊爾的兩個鄰國,中印對尼泊爾總理換人到底持什麽看法,也是外界尤為關切的。
對於印度來說,奧利領導的左翼政黨和大會黨結盟,確實有些出乎預料。不過既然普拉昌達都能和大會黨結盟執政,那麽奧利作出同樣的選擇,似乎也在情理之中。
盡管在印度眼中,尼泊爾的左翼政黨都對印度沒什麽好感,還長期宣揚「反印」言論,主張與中國搞好關系,實現與印度關系「再平衡」。
尼泊爾大會黨,則被一些媒體視為「親印」政黨,之前大會黨領導人德烏帕擔任總理時,其出臺的政策就是優先考慮印度關系。只不過對於加強對華合作,也沒有什麽意見
整體而言,這次尼泊爾政局變天只是開始,後續會是什麽走向,沒人說得清楚。奧利領導的新政府,不僅要重新考量對外政策,還要重視內部矛盾。加強與鄰國的關系。去年,尼泊爾時任總理普拉達昌訪華期間,就和中方簽署了十多項合作文件,內容包括經貿、科技、文化等方面的合作。即便是奧利執政,大方向也不會有太多改動。
也可以說,盡管尼泊爾總理換人,但接下來的對外政策,可能對普拉達昌時期大同小異。畢竟加強對華合作是尼泊爾跨黨派的共識,主要目的是避免被印度卡脖子。這一點連大會黨都不會完全否認。
(其實尼泊爾最想做的就是中印之間尋求平衡)
結合這些情況,奧利與大會黨的政治聯盟,對中印的具體政策,大概率是在細節上進行微調。但兩黨之間依舊會存在分歧,如果在政治利益上無法達成共識,遲早會再次反目,而到時候,普拉昌達大概率還會東山再起。
從我們的角度出發,對於鄰國的政局變化,中國這邊最理想的做法,是以不變應萬變,照常推進與尼泊爾的交流合作。---來源: 說天說地說實事-
*尼泊爾徹底變天,親印派掌權後對中國提要求,只要資助不要貸款*
30天的緩沖期,普拉昌達沒能平穩落地,遺憾卸任尼泊爾總理,尼泊爾共和黨(聯合馬列)和尼泊爾大會黨重新入主尼泊爾政府。更重要的是,在普拉昌達領導下,向中國走近的尼泊爾,因此出現了不穩定因素,尼泊爾大會黨早就準備好要對中國提條件了。
之前,普拉昌達三次組建政府,最後一次是將尼泊爾大會黨踢出執政聯盟。後者由於和印度往來密切,一般被視為親印黨派,而普拉昌達領導下的尼泊爾,則更傾向於和中國合作,尋找國家發展的機會。但正所謂風水輪流轉,普拉昌達很快遭到了盟友的「背叛」。
7月1日,普拉昌達的最大盟友尼共(聯合馬列)宣布和尼泊爾大會黨結盟,雙方一同組建新政府,7月3日,尼共(聯合馬列)宣布退出普拉昌達的聯合政府,並正式向後者發起挑戰。
一般來講,普拉昌達需要在30天內通過議會信任投票,就能繼續當總理,但事不遂人願,他失敗了。275個席位中,普拉昌達至少需要獲得138票支持才能過關,但他只得到了63票支持。最後,普拉昌達被解除總理一職。
【尼共(聯合馬列)領導人奧利宣誓就職尼泊爾總理】
日前,尼共(聯合馬列)領導人奧利宣誓就職尼泊爾總理,這已經是他第四次當選。他將和盟友尼泊爾大會黨領導人德烏帕輪流執政,直到2027年尼泊爾舉行大選。尼泊爾政壇大地震,由於該國地處中國和印度之間,新的聯合政府後續對華和對印政策成了關註重點。
值得一提的是被認為比較親華的普拉昌達,或許是早有預感,在議會信任投票的前一天,特意通過了一項決策,想要給中國和尼泊爾的合作上一份保險。
尼泊爾政府官員透露,內閣會議決定批準中國和尼泊爾之間的「建設跨喜馬拉雅立體互聯互通網絡」的合作協議,即在「一帶一路」倡議的框架內,通過鐵路將中尼兩國連接起來。
這一舉動,不僅能推動「一帶一路」項目的進展,對於中尼鐵路(西藏吉隆縣-尼泊爾加德滿都)和兩國邊境更為廣泛的基礎設施建設也有著至關重要的意義。
這樣一來,尼泊爾的基礎設施條件將得到極大的改善,對於該國的經濟發展非常有利。更好的交通網絡意味著更高效的貨物運輸和更低的運營成本,這對尼泊爾的出口至關重要。同時,通信網絡的連接也能得到改善,從而推動尼泊爾當地的電子商務和數字經濟的發展。
【普拉昌達沒有通過議會信任投票,不再擔任尼泊爾總理】
而且,上面這兩點做到了,尼泊爾對外國投資的吸引力也會增加,從而為該國創造新的就業機會。最後,尼泊爾人民的整體生活質量都將提高,尤其是在尼泊爾偏遠地區和鄉村地區。
從2017年,中尼兩國簽署「一帶一路」倡議合作諒解備忘錄,雙方已經達成了不少合作,其中最為典型的就是電力能源方面的合作,中國積極支持尼泊爾水電開發,中企參與建設了上塔馬克西、上馬相迪A等多個水電站,現在已經建成投產。
在眾多優秀的合作項目完成後,尼泊爾更願意和中國展開合作,普拉昌達去年訪華的時候,對「一帶一路」倡議給予了非常高的評價,並表示將積極推動「一帶一路」倡議的建設。現在,中尼兩國正在努力推動「一帶一路」倡議實施協議的簽署。
但是,現在重回尼泊爾執政中心的尼泊爾大會黨,想法有點不一樣。在和尼共(聯合馬列)簽署合作協議之前,該黨就決定,只接受對「一帶一路」相關項目的資助,不接受貸款。並且,還將重新考慮是否要堅持中國和尼泊爾之間的「一帶一路」合作相關文件。
【2021年,時任尼泊爾總理的尼泊爾大會黨主席德烏帕和莫迪見面】
這麽看來,尼泊爾大會黨的這個想法,有點想「白嫖」中國的意思,這顯然不是很合理的要求。
如果尼泊爾大會黨將中國對尼泊爾方面的投資貸款,理解為美西方曲解和炒作的「債務陷阱」,那就大錯特錯了。中國和尼泊爾的合作,始終是平等的,互惠互利的。當尼泊爾手裏的資金不足以支撐龐大的中尼合作項目時,中國向尼泊爾提供的投資貸款就能緩解燃眉之急,並且中國往往會給一個非常優惠的利率,這是豐富尼泊爾發展道路的手段,尼泊爾並不會吃虧。
反倒是尼泊爾大會黨主張的只接受資助,雖然明面上尼泊爾不需要負擔債務,但無形中卻將不少發展機會攔截在外。尼泊爾大會黨這一主張,一次兩次,或許合作夥伴可以接受,但長期下去,誰都不想去填這個無底洞。
因此,尼泊爾大會黨重回執政聯盟後,是否會對尼泊爾對華政策產生影響,其與尼共(聯合馬列)在對華議題上的看法能否一致,二者的執政聯盟能持續多久,這些都值得我們持續關注。---來源: 時時有聊-