國務院總理李強4月28日下午在釣魚臺國賓館會見美國特斯拉公司首席執行官馬斯克 圖/新華社
看新聞聯播，4月28日下午，在釣魚臺國賓館，總理會見了馬斯克。
視頻裏，總理和馬斯克都是笑容滿面，總理侃侃而談，馬斯克頻頻點頭。
外交無小事，這肯定是一次不同尋常的會見。
因為按照路透社的分析，馬斯克這次來中國，就是「一次令人意外的訪問」。
此前沒有任何預告，但突然馬斯克就飛到北京了。
雖然這幾天是北京車展，電動車毫無疑問占據C位，但特斯拉卻沒有參加車展。以至於當中國貿促會會長任鴻斌當面詢問時，馬斯克解釋：我們沒去，美國的車展我們也不去……
這是很有個性的一個企業家，雖然是很正式的場合，馬斯克依然胡子拉碴，也穿西裝打領帶，但卻還穿著一雙球鞋。
但這並不妨礙會見的和諧氣氛，因為這應該還算是老朋友見面。
還擔任X（推特）老板的馬斯克，很快就在北京發推感嘆：很榮幸與李強總理見面。我們在上海的時候就認識了，到現在已經很多年了。
馬斯克發推稱與李強總理在上海就認識了
北京再見，自然別有感慨。
最關鍵的，談了什麽？
看新華社的報道，總理說了兩段話。
第一段話，總理說，中美兩國經濟深度融合，你中有我、我中有你，彼此都可以從對方發展中獲益。特斯拉在中國的發展堪稱中美經貿合作的成功範例。事實表明，平等合作、互利共贏才最符合兩國的根本利益，也是兩國人民的共同期盼。希望美方同中方更多相向而行，遵照兩國元首的戰略引領，推動中美關系持續穩定發展，更好惠及兩國和世界人民。
第二段話，總理說，外資企業是中國發展不可或缺的重要的參與者、貢獻者，中國的超大規模市場將始終向外資企業敞開。中方言出必行，將在擴大市場準入、強化服務保障等方面繼續下功夫，為外資企業提供更優的營商環境、更有力的綜合支持，讓各國企業安心、放心地投資中國，更好實現互利共贏。
我的理解，關鍵詞就兩個：
開放、開放、開放；
合作，合作，合作。
具體來講。
1，特斯拉，你在中國的發展，是中美經貿合作的成功範例。
請註意：成功範例。
這絕對是高度評價了。
2，從特斯拉談到中美關系，然後就是微言大義了，這樣的平等合作，互利共贏，才最符合兩國根本利益，是兩國人民的共同期盼。
美國啊美國，少折騰多合作，這對兩國都有好處。
3，從特斯拉又談到引起外資，總理承諾：中國的超大規模市場將始終向外資企業敞開。
請註意兩個關鍵詞：超大規模市場，始終！
4，總理還承諾，要為外資提供更優的營商環境、更有力的綜合支持。
外企，你們就安心、放心來中國投資。
見的是特斯拉老板，但釋放了一個明確的信號，向所有的外資企業，當然，也向太平洋對岸的美國。
這也是最高領導人會見美國國務卿布林肯之後，中國涉美的又一次重要會見活動，也算是趁熱打鐵吧。
再次來到中國，馬斯克也很是感慨。
看新華社報道，他告訴總理：特斯拉上海超級工廠是特斯拉表現最好的工廠，這得益於中國團隊的勤勞智慧。特斯拉願同中方進一步深化合作，取得更多共贏成果。
我相信，馬斯克說這番話，肯定是發自內心的。
特斯拉在全球有不少工廠，但哪一個有上海超級工廠效率高？
沒有！
成功範例，真不是隨口說說的。
所以，馬斯克也自我評價：我們的上海超級工廠，是特斯拉表現最好的工廠，然後加了一句，這得益於中國團隊的勤勞智慧。
確實離不開中國啊！
馬斯克曾登上《時代》雜誌封面
最後，怎麽看？
完全個人看法，不代表任何機構，還是粗淺三點吧。
第一，中國向特斯拉，也向世界發出信號。
前面已經說了，那就是更加開放，更好營商環境，歡迎外企來中國，我們互利共贏！
總理做工作，還是很有一套的。
第二，馬斯克這個人，確實很不簡單。
雖然在美國在世界，馬斯克是一個爭議性人物。比如，他呼籲烏克蘭盡早談判，他站隊特朗普再當總統，還有他極具個性的婚戀家庭觀，反正，贊他的人有，罵他的人也不少。
但這不妨礙他是一位傑出的企業家，也不妨礙他會忍不住說一些公道話。
比如，在TikTok問題上，他最近就直言不諱說：「我認為TikTok不應該在美國被禁，盡管相關禁令可能有利於X平臺，但這樣做有悖於言論和表達自由，這不符合美國的立場。」
特斯拉積極布局中國，中國更不會虧待特斯拉。
就在馬斯克抵達中國的當天，中汽協官方發布通報，特斯拉等6家車企的76款車型，通過了汽車數據安全的合規要求。特斯拉是其中唯一符合要求的外企。
另據第一財經，特斯拉方面稱，各地已陸續解除對特斯拉等智能網聯汽車的禁行禁停限製。
第三，合作前景不可限量。
所以，馬斯克也說了，要同中方進一步深化合作，取得更多共贏成果。
看玉淵譚天的視頻，他還丟了一句話：很高興看到電動車在中國取得進展，未來所有的汽車都將是電動的。
很巧合的，就在同一天，總理去了北京車展。看新華社報道，總理很感慨，說看了車展感到很受鼓舞，要大力發展智能網聯新能源汽車。
電動車，正方興未艾！
特斯拉，正大有可為。
馬斯克，北京歡迎你。
最後，我的一個小小建議，下一次北京車展，特斯拉真不妨參加一下。
特立獨行是一種風格，但老特立獨行，也要當心會落伍呵，尤其在全球最卷的中國汽車市場。
個人觀點，不代表任何機構
---[文源：上觀新聞*責任編輯： 戴麗麗/來源：牛彈琴公號]---（原標題：釣魚臺的這次會見，很不同尋常）
