天眼，這架矗立于天地之間的巨大射電望遠鏡，其巨大的銀色碟面，宛如一面明鏡，靜臥于群山之間，它猶如蒼穹之眸，凝視著浩渺無垠的宇宙深處，它又猶如蒼穹之耳，靜靜地聆聽著宇宙的和諧與漣漪。
每當夜幕降臨，星辰閃爍，FAST便張開它的巨網，捕捉著來自遙遠星球的微弱信號，照亮人類前方的探索之路。
在2023年這片廣袤的科技天空中，創新的星辰如火如荼地燃燒，它們的光芒彙聚成一道道耀眼的光束，照亮了人類探索未知的道路。這一年，我們見證了科技的力量如何重塑世界，人類的勇氣如何激發無限的想象與創造力。
從解決人類能源危機的終極方案到“人體密碼”的編譯與反編譯，從對地球上已知物質的探究挖掘到對未知宇宙的“上天攬月”，這既是人類對自身的挑戰，也是商業博弈的題中之義，更是大國之間的競賽場，而一場以“人工智能”爲關鍵詞的無煙暗戰也在2023年初悄然開場。
科技行業與資本在沈寂若干年後被Open AI的驚世之作——ChatGPT重新點燃了創新的火焰，一如寒夜裏將熄的斑駁炭火被烈酒驚醒。
一時間，大模型、AGI、AIGC這些新概念將元宇宙和區塊鏈等舊故事掃入廢紙堆，新錢、老錢、巨頭、創業者、媒體、用戶紛紛鼓噪喧嚷。
百度在倉促中推出“文心一言”，拔得中國AGI領域頭籌，初代産品雖曾遭遇群嘲，但經過多個版本叠代，其4.0版本已開始正式商用。中國國內，阿里、騰訊、螞蟻、字節跳動、華爲、科大訊飛、360、昆侖萬維、百川······千模大戰鳴鼓開鑼；海外，谷歌、META、馬斯克、蘋果······投入巨資追趕Open AI。
全球幾乎所有人工智能科技公司，迅速統一了技術發展路線，正式從“條條大路通羅馬”，轉而踏上“車錯毂兮短兵接”的貼身肉搏之路。
有急迫進場者，只爲爭奪登上新一班科技變革巨輪的船票；有蹭概念者，只爲股票數字紅綠閃爍；有商機敏銳者，賬號買賣、知識付費······在信息鴻溝填平之前，攢動于商業變現的風口前；有樂觀者，他們興奮于人類終于拿到了一把通向終極智慧的鑰匙，距離成爲“造物主”也許僅一步之遙；亦有悲觀者，惴惴難眠于一旦“最強大腦”從虛擬走向現實，與鋼筋水泥裹挾融合，我們是否還有棲身之所，畢竟人類歷史的劇本充斥了背叛與奴役。
比悲天憫人更現實的是，競爭已然灼熱，科技演進只有鳴笛沒有刹車，能馭獸于籠又聽遣于己者，即爲新王，而王冠也許只有一個。
黃仁勳，這位幼年留美的華裔站在王位爭奪戰的背後露出邪魅的笑容，這位技術極客與工作狂將英偉達推向另一個王座，“運氣”反複降臨到這位愛打乒乓球的商界領袖身上，顯卡挖礦、元宇宙、大模型讓英偉達的股價一路高歌猛進。另一位名爲蘇姿豐的華裔則帶領AMD向英偉達的腹地展開衝鋒，12月7日淩晨，這家芯片巨頭在美國聖何塞發布備受矚目的全新Instinct MI300X AI加速芯片（APU），劍指英偉達主導的AI算力芯片市場。
當美國AI算力芯片企業額手相慶之時，大洋彼岸的中國大模型開發者們卻集體陷入焦慮，他們也許從未想過，美國這一全球最大的自由市場竟對持幣待購GPU的中國企業關閉了購物通道。一時間，太平洋上的驟雨狂風傾倒在中國科技創業者的頭上。
太平洋這一全球貿易最繁忙的水路，如一道天塹，橫亘于中美兩個大國中間，而埋藏在太平洋浩渺水下的，還有大國間超越與反制的暗湧。
善意已無法消解衝突，碰撞將成爲常態，巨量的貿易數字終未能幻化爲將鷹與龍綁縛一體的組纓。全球化的罅隙不斷綻裂，難于縫補。
一道道法案，從大洋彼岸的那所白色宮殿中發出，急如律令。斷供、斷鏈、脫鈎、禁售、罰款······“芯片”成爲2023年兩個迥異文明間對話的注腳。
芯片，彙全球智慧于方寸。它小如毫芥，可立于指尖，又力若千鈞，可傾覆山巒。這一方寸之物，不僅阻障了中國人工智能産業快速發展的道路，還將華爲這艘巨輪拖入淺灘，營收驟降，脫困艱難。
對于涅槃，華爲並不陌生，對于歸零，他們早已習慣。這一肩負國人民族崛起期待的民營企業，勃興于全球化的肇始，又在時代的逆潮中遭遇擱淺。
二十年間，華爲已經歷了五次斷臂求生，憑著“任爾風吹雨打，我自閑庭信步”這股刻入基因的堅韌，在華爲手機消失的一千多天裏，一場“重生式”自救轟轟烈烈地展開。鴻蒙系統在技術創新、生態系統建設和用戶體驗提升方面動作頻仍；Mate 60手機“未發先售”，全球掀起拆機熱潮，在難以置信地驚歎聲中，衆多謎團至今仍然待解；而被迫離家，歸來無望的“榮耀”也告別了三年的艱難成長，即將迎來IPO的榮耀時刻，自此他鄉多冷暖，破浪遠航待新生；“華爲式”造車，徹底打亂了造車新勢力的陣腳，也讓最晚下場造車的小米壓力陡增。來自問界M7的訂單瘋狂湧入生産排期表，賽力斯只能用購買工廠的方式擴張産能，而問界M9已在發售前夜，消費者膨脹的熱情進一步加劇了華爲産能的壓力。這是幸福的煩惱，也是中國企業絕境求生的經典案例。
華爲造車如一條鲶魚躍入平靜的池水，水花四濺的同時，池中的生態系統被打破、重建，拆分車BU後，小生態的雛形拉開帷幕，長安汽車已被“加爲好友”，華爲汽車把“統一戰線”的名單拉的很長，幾乎足以覆蓋造車“舊勢力”的半壁江山。“新勢力”們，如坐針氈，蔚來汽車的李斌剛剛將標簽“最慘的人”撕去，在媒體面前站了2小時14分鐘後，又被貼上新標簽“最卷的CEO”，來自中東朋友的兩輪巨額投資顯然沒有讓李斌輕鬆下來；何小鵬也多了一位來自德國沃爾夫斯堡的朋友，大衆汽車7億美元和一系列技術合作給了小鵬汽車將品牌力上探的勇氣與契機；李想則在汽車産品力方面開始“挑逗”大衆審美情趣，新品MEGA既是理想首次嘗試純電動方案，也是其在MPV車型設計理念上的一次“不走尋常路”的突破。
白熱化的競爭，價格戰先行。
12月份超20家車企降價，優惠幅度最高20萬元。豪華品牌也不再扭捏，身段也變得柔軟，定價策略與優惠力度開始“貼地飛行”。而在此之前，面對國六B排放標准實施臨近及傳統燃油車庫存難以釋放的現實，車企在2023年初就已經向價格底線深度下探。
年初發布的中央一號文件明確鼓勵有條件的地區開展新能源汽車下鄉，而年中國家發展改革委、國家能源局印發《關于加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》爲加快推進充電基礎設施建設，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興提供了政策保障。
6月5日，在建設全國統一大市場的戰略背景下，國務院宣布全面取消二手車限遷政策，限制消費的障礙壁壘被進一步破除，汽車消費的一級、二級市場正式進入在“一口鍋裏吃飯”的新階段。
自此，各地方政府也爲提振當地經濟活躍市場交易，用發放補貼、消費券的方式刺激當地居民購買汽車。
高壓競爭下緊繃的神經與汽車産業鏈的快速成熟，讓中國在2023年超越日本成爲全球最大的汽車出口國，一輛輛中國出産的汽車正行駛于歐洲、亞洲、澳大利亞、非洲以及南美洲的繁華都市與阡陌田野，全球汽車市場的五成，被貼上了標簽：Made in China。
然而2023年末，歐盟開始啓動針對中國新能源汽車的反補貼調查與反補貼稅的征收，一把將中國車企從熱鬧的筵席拉回冰冷的現實。
經濟的冷熱不均，地緣政治的殘酷博弈，民族與文化的龃龉，國家綜合實力的競爭與追趕，讓乾坤有序，寰宇共安，和光同塵的理想踉跄踯躅。
這個世界，仍然缺乏和解。
9月，中國國家計算機病毒應急處理中心通報，在處置西北工業大學遭受網絡攻擊時，成功提取了名爲“二次約會”的間諜軟件樣本。這一軟件爲美國國家安全局開發的網絡“間諜”武器，在遍布全球多國的上千台網絡設備中潛藏隱秘運行。
功能各異的間諜軟件已經堆滿大國競爭與政治博弈的“工具箱”，而隨著科技進步與智能化時代的來臨，間諜工具與信息戰的隱蔽性越來越強，手段越來越高明。
雖然沙特與伊朗的“千年世仇”隨著其兩國領導人的“北京握手”泯然和解，但巴以、俄烏注定會在硝煙彌漫中跨越新的一年。
人類在衝突中不斷進行著文化融合與經濟增長，而又因文化屏障與發展不均衡再次陷入衝突，循環往複，周而複始。
和解，需要妥協的勇氣、兼容並包的胸懷、人類命運共通與共榮的理念。當然，世界也在呼喚“中國方案”。
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。
十年來，“中國方案”已經成功推動全球經濟發展與文明交流，近萬億美元投資的拉動，幾十萬個工作崗位，幾千萬人因此脫困······中歐班列已經通達歐洲25個國家217個城市，中老鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路、比雷埃夫斯港等項目建成並投入運營。
十年來，共建“一帶一路”全面實現了從理念到行動、從願景到現實的轉化，引領構建了全球互聯互通新模式、引領開辟了共同繁榮發展新道路、引領探索了全球治理體系變革新方案。
已有150多個國家和30多個國際組織加入共建“一帶一路”大家庭，他們有著不同的文化背景和政治制度，他們來自不同大洲，不同民族，有各自的宗教信仰，他們膚色迥異，經濟水平參差不齊，但追求平等、發展、自由、開放、合作是大家共同的理念。
這不僅是中國的一帶一路，而且是世界的一帶一路。這個世界需要和解，需要交流，需要互鑒，需要和平，“君子美美與共，和而不同”。
2023年5月19日，世界目光聚焦灞河之濱，首屆中國——中亞峰會落子西安。
這是2023年中國首場重大主場外交活動，也是建交31年來，中國和中亞六國元首首次以實體形式舉辦峰會。
這裏是古代絲綢之路的起點，這裏積澱了幾千年的曆史文化，這裏崛起了一座蓬勃發展的現代化新城，這裏有山間回蕩的聲聲駝鈴，這裏有大漠飄飛的袅袅孤煙，這裏不僅有曆史的回音，還在譜寫面向未來的交響曲。
“長安複攜手，再顧重千金”。長安西望，“駝鈴”再起，“絲路”煥新，這是曆史與未來交融的一場盛會，這是中國與中亞國家的雙向奔赴。
4個月後的9月23日，第十九屆亞洲運動會在杭州隆重開幕。
首個“數實融合”零誤差的點火儀式、首個一站式數字觀賽服務平台、首個5.5G萬兆物聯網、首顆商業衛星服務亞運交通、首次實現100%綠色電能供應，“雙碳大腦”實時排查，精准控碳；交通“逐綠而行”，環保單車、新能源電車遍布城市；活動“因綠而美”，開幕式、閉幕式全程不燃放煙花……中國區域治理的能力、科技發展的成果、公共服務水平的經驗毫無保留的分享給全世界。
風從東方來，潮起亞細亞，最憶是杭州。
11月5日，杭州城一百七十公裏外的上海，第六屆中國國際進口博覽會正式開幕。
這屆進博會有來自154個國家、地區和國際組織的來賓到場。已有72個國家、國際組織參加國家展，其中，11國首次參展，34國首次線下參展。企業展則吸引128個國家和地區的3400多家企業參展，參展的世界500強和行業龍頭企業數達289家，均超過之前曆屆水平。展會已注冊的專業觀衆近41萬名，論壇參會規模超過8000人。有超過400項新産品、新技術、新服務將集中亮相。
一系列的主場外交，一場場國際活動，我們確信面對未來，堅持開放、包容、合作的原則，共同推動全球的合作與發展，實現共贏共享的國際合作新格局，才是我們共同的出路。
爲此，雖然面對驚濤駭浪，中國仍在堅持不懈搭建面向全球，立體全面，開放共贏的國際經濟文化交流的舞台。
中國有自己的道路，中國有自己的故事，中國也有中國自己獨特的經驗。但毋庸諱言，和所有國家一樣，中國也在發展過程中遇到了挑戰。
這一年，房地産行業烏雲壓頂，陷于泥沼。百城新建住宅價格累計僅上漲0.16%，而這微弱的漲勢主要由上半年貢獻，來自于疫情期間積壓的購房需求，而隨著積壓需求釋放完畢，從年中開始，新建住宅的市場活躍度開始下滑，房價重新進入下行通道；二手房的挂牌量激增，房價下行探底趨勢頗爲明顯，二手房住宅均價已經連續19個月環比下跌。
房地産企業紛紛遇險，恒大、碧桂園、融創、奧園、世茂、華夏幸福、富力、陽光城、泰禾、陽光100、藍光、龍光、中梁、佳兆業······傾斜的資産負債表、雜草叢生的待建樓盤、天量的違約債務······那些以地産爲核心資産的資管機構也吞噬著苦果，中植、海銀、諾亞······
他們要爲多年來激進的擴張策略買單，爲遲遲無法入住的消費者負責，爲等待兌付的投資者負責，他們是系統性金融風險的肇造者。
如今，中國常住人口城鎮化率已經突破65%，城鎮化正式進入“下半場”，人口出生率的下滑與下行的經濟周期，疊加萬億國債與地方政府特殊債券的集中發行吸走了短期流動性，房地産企業資金面承壓的現狀仍未改變。而作爲百業之母的房地産行業，直接與間接拉動的行業數不勝數，蒼穹遍布，而這只飄零扁舟，究竟何時才能靠岸？
2023年，監管部門對資本市場出台了一系列改革政策，從限制大股東減持到規範量化交易，從全面注冊制到降低印花稅與交易費，而3000點保衛戰卻盤桓反複，投資者的信心修複期之漫長，非旦夕可冀，亦非歲月可量，若不破除機制藩籬，若不夯實民營經濟，保衛戰的集結號還會再次吹響。
調節之手，在逆周期與順周期中翻雲覆雨，前有房地産之鑒，奈何又出台遊戲新規，實體經濟與虛擬經濟在風雨飄搖中呼喚信心重建。
就業壓力在增大，中産階層的財富在縮水，外部地緣衝突延宕、貿易摩擦加劇、全球化通路阻塞、美元基金退出中國、一級市場發動機熄火······
與此同時，社會情緒也在淤積。
一支花西子眉筆將直播帶貨頂流李佳琦挑落神壇，華北理工大學、江西工業職業技術學院驚現“鼠頭鴨脖”，一衆高校教師的香豔聊天記錄被公之于衆，上海車展寶馬MINI展台的冰淇淋蓋不住漫天口水，“北極鲶魚”在社交媒體無底線炫富······
我們要正視問題，健全機制，纾解戾氣，重建秩序。
在發展中遇到的問題，要用發展的眼光去看待，用發展的思路去解決。
拼多多股價的一騎絕塵，讓阿里這艘巨輪迅速看到水面下的暗礁，一場轟轟烈烈的大調整迅速展開，“年輕的，能打的，都給我上！”；字節跳動雖然營收超越騰訊，但仍決心剝離遊戲業務，摒棄擴張，聚焦主業；地方政府和金融機構積極投入到保交樓戰役中，降利率，降房貸，專款專用；Temu與SHEIN帶領中國供應鏈強勢出擊海外，目標星辰大海；TikTok印尼電商業務受阻後，兩個月內迅速重啓；中國創業者攜爽文與短劇登陸歐美；日本二次元聖地秋葉原被《原神》與《星穹鐵道》霸屏······
信心重建需要時間，更需要一路降魔打怪的堅韌，揚帆出海的勇氣，戰略調整的果決與疾風迅雷的執行力。遇山則開，遇水則渡，衆力並則萬鈞舉，人心齊則泰山移。
我們不是沒有信心，信心飄蕩在淄博燒烤香氣彌漫的煙岚中，閃爍于天津獅子林橋躍起的水花中，信心攢動于大山大河熙攘的人流裏，信心喧鬧于村超與村BA的加油聲中，信心流淌于田間地頭、市井街巷、茶樓酒肆、商賈輻辏。
我們曾在無盡的夜晚中探尋生活的意義，也曾在黎明的曙光中找尋希望的火種。我們在孤獨與喧囂中穿行，感受著人性的光輝與暗淡。這一切，都將成爲我們心中永恒的印記，每一個瞬間都如同曆史長河中的一滴水，彙聚成我們共同的記憶與經驗。
如今，站在2023年的盡頭，眺望2024年的曙光時，我們的內心卻充滿了複雜的情感。我們多麽希望新的一年如同剛翻開的書頁，散發著油墨的清香，充滿了無限的可能。我們期待著新的機遇與挑戰，期待著在生活的田野上播種希望，期待著在歲月的長河中收獲成長。
但我們又不禁懷疑，新的一年是否真的會帶來新的希望？新的一年能否爲我們揭開生活的謎團，讓我們找到前行的方向？懷疑與期待纏繞在一起，像一團迷霧籠罩心頭。
我們無法預知未來，但我們可以懷揣著希望去迎接它。正是這種對未來的渴望和不安，讓我們在惶恐之中找到力量，勇敢地邁向未知的新年。
而2023年，她在我們身後，如一輛疾馳的列車，那些歡笑與淚水，那些堅持與放棄，轟隆駛過。-（钛媒體/作者:馬金男）
