德國媒體近日爆料稱，德國鎖定了波蘭境內一名與2022年「北溪」管道爆炸事件有關的嫌疑人，並在6月發布了歐盟逮捕令，但這名男子卻被波蘭放走。德國聯邦情報局前局長奧古斯特·漢寧還指責波蘭故意阻撓調查，稱波蘭可能參與破壞「北溪」管道。
據美國彭博社報導，當地時間8月17日，波蘭總理圖斯克對相關指控作出回應，稱「北溪」管道項目的「發起者和贊助者」應該道歉。波蘭數字化部長克日什托夫·加夫科夫斯基此前也表示，波蘭政府與「北溪」管道爆炸事件無關。
圖為波蘭總理圖斯克（資料圖）
圖斯克沒有直接回應有關「波蘭參與破壞」的指控，他在社交平臺X上發文稱：「致北溪1號和2號項目的所有發起者和贊助者，你們現在唯一應該做的就是道歉和保持沈默。」
《時代周報》、《明鏡周刊》等德國媒體14日曾援引未具名消息人士的話稱，德國調查人員認為，代號為「弗拉基米爾·Z」的烏克蘭潛水員是安放炸藥、炸毀「北溪」管道的團夥成員之一。這名男子最後已知居住在波蘭，與至少另外兩名烏克蘭公民聯手實施了爆炸。
德媒稱，「弗拉基米爾·Z」與同夥租用了一艘懸掛德國國旗的帆船「仙女座」號，並乘船駛入位於波羅的海的「北溪」天然氣管道所在海域。隨後，其中兩人戴上潛水裝備潛入水下，安放炸藥並炸毀了「北溪」管道。
德國法院因涉嫌「實施違憲的破壞行為和製造爆炸」，於6月對「弗拉基米爾·Z」發布歐盟逮捕令。然而，波蘭國家檢察官辦公室發言人安娜·阿達米亞克告訴路透社，波蘭收到了柏林簽發的逮捕令，但該男子在7月初越過了波蘭與烏克蘭的邊界，離開了波蘭。
阿達米亞克稱，波蘭方面搜查了他在華沙郊外的住所，但當時他已經逃走了。當被問及波蘭為何沒有在規定的60天內執行逮捕令時，阿達米亞克回答，嫌疑人可以自由離開波蘭，因為德國沒有將他的名字列入通緝犯數據庫，「這意味著波蘭邊防部隊不知情，也沒有理由予以拘留」。
疑似被用於破壞「北溪」管道的「仙女座」號帆船（圖/ 《華爾街日報》）
德國聯邦情報局前局長奧古斯特·漢寧16日對德國《世界報》稱，波蘭很可能參與了「北溪」管道爆炸事件。他推測，波蘭時任總統杜達和烏克蘭總統澤連斯基可能就破壞管道「達成了協議」，為破壞者提供了後勤支持。他還聲稱波蘭故意阻撓德國的調查。
但波蘭數字化部長克日什托夫·加夫科夫斯基16日否認了這一指控。他向波蘭媒體強調，波蘭政府沒有參與任何破壞活動。加夫科夫斯基指責漢寧試圖破壞北約國家的穩定，聲稱相關指控都是「俄羅斯製造的虛假信息」。
2022年9月26日至28日，位於丹麥水域附近的「北溪1號」和「北溪2號」天然氣管道先後被發現至少4處泄漏。截至目前，參與調查的各方均認為管道泄漏「是蓄意破壞」，其中瑞典安全局在事故現場發現炸藥痕跡。但對於可能的幕後黑手，至今仍眾說紛紜。
「北溪」管道爆炸已發生近2年時間，圖為相關報導畫面
去年2月，美國資深調查編輯、普利策獎得主赫什發布調查報告，指出「北溪」天然氣管道泄漏事故正是美國政府所為。據赫什所說，2022年6月，美國海軍潛水員在一次軍演的掩護下，在管道下埋設了爆炸裝置，以完成美國總統拜登親自發出的命令。對此，美政府各機構則緊急否認。
此後，美國《紐約時報》和多家德國媒體卻相繼援引不同消息人士放出的新料，前者指認幕後黑手為「親烏」團體，後者亦聲稱「線索指向烏克蘭」。
今年2月，瑞典和丹麥相繼宣布停止對「北溪」事件的調查。其中，瑞典方面表示，瑞典對此案「沒有管轄權」，但已將調查結果提供給德國調查人員，但由於保密規定，他無法公布任何證據。
美國《華爾街日報》8月14日發表長文，再次將矛頭指向烏克蘭。文章援引多名消息人士稱，澤連斯基最初批準了幾名軍官提出的摧毀「北溪」的計劃，但美國中央情報局得知此事後要求停止。澤連斯基在接獲指示後叫停行動，但時任烏克蘭武裝部隊紮盧日內無視該命令，仍繼續推進了下去。
不過，烏克蘭國家安全局（SBU）一名高級官員否認烏政府與此次破壞活動存在任何關聯，並表示澤連斯基「沒有批準在第三國領土實施任何此類行動，也沒有發布相關命令」。烏克蘭總統辦公室顧問波多利亞克15日也否認這一說法，強調烏克蘭沒有從爆炸事件中獲得任何戰略或技術優勢。
俄羅斯駐美大使安東諾夫16日則表示，他不相信烏克蘭會在沒有美國默許的情況下襲擊「北溪」天然氣管道，美國試圖將責任推卸給烏克蘭，俄羅斯將查明並懲罰襲擊事件的真正幕後黑手。俄常駐聯合國副代表波利揚斯基也稱，美媒正試圖轉移人們的注意力，以掩蓋這起事件的真正肇事者。
對於「北溪」事件，俄羅斯總統普京2月與美國知名媒體人塔克·卡爾森對話時曾表示，他不會談論這起事件的細節，只要看看誰能從中獲利，誰有能力就夠了。他指出，不是所有人都有能力進入波羅的海海底，實施這次爆炸行動的。普京還對德國領導人在這個問題上保持沈默感到驚訝。---[來源: 觀察者網*責任編輯：戴麗麗/來源: 魯中晨報]
*沙特資本持續加碼中國，不只是商業的選擇*
沙特阿拉伯，一個以石油聞名全球的國家，近年來正在掀起一場「投資出海」運動，尤其重倉中國市場。
今年以來，沙特資本持續加碼中國，8月13日，中國能建公告，其下屬子公司組建的聯營體成功中標並簽署沙特PIF四期Haden 2GW光伏項目的EPC合同，合同金額約9.72億美元，折合人民幣約69.79億元。今年7月，PIF同時與多家新能源頭部企業簽署了在沙特成立合資企業的戰略協議。
萬億沙特資本不斷加碼中國市場背後，出於何種考量？
投資狂潮背後的戰略布局
如今的沙特，正在經歷一場屬於自己的「改革開放」。2015年以前，食利石油多年、手握重金的沙特資本，基本把錢投向本國的基礎設施建設。直到小薩勒曼掌權後，提出了「沙特2030願景」。
此後，沙特資本變得更開放、全球化，並頻繁面向海外進行投資。中沙兩國建立全面戰略夥伴關系之後，沙特資本逐步加碼布局中國市場，掀起了一場「投資熱」。據新華社報道，2023年，沙特阿美成為對華投資最多的外企之一。
早年間，通過孫正義的願景基金，沙特資本參與了對滴滴、字節跳動等中國科技互聯網企業的投資，但後期出現了不少虧損。此後，沙特資本開始轉換投資領域。據新浪財經報道，沙特阿美首席執行官納賽爾近日表示，正考慮投資中國的石油化工領域。
沙特資本東渡中國的背後，主要還是因為中東國家和中國經濟結構互補性較強。雙方的發展戰略契合度很高，能源合作已成為沙特阿美與中方合作的基石。隨著沙特阿拉伯的改革開放進入深水區，沙特阿美下遊業務總裁穆罕默德·卡塔尼近日表示，「中國廣闊的市場、廣泛的產業支持體系、豐富的勞動力資源和人才儲備，對外資企業意味著巨大的機遇。」
如今，不止沙特需要中國市場，中國的投資機構、民營企業現階段也對資本有比較迫切的需求。2023年，中國一級市場整體融資額下降 32%至約4800億元人民幣。市場環境不理想，沙特市場確實比以往任何時候，都更具備投資價值。
但想要中東土豪的錢並不容易，沙特投資方可不是「人傻錢多」。就像孫正義與沙特王儲的故事，最後的結局就是出現虧損，沙特資本立刻退出。對於沙特來說，如今的核心訴求是通過投資換來產能落地，以資本鋪設國家未來的發展之路。
因此，沙特資本在投資時，更關註與2030願景的契合度。比如，小馬智行在去年獲得了沙特新未來城投資基金（NIF）1億美元的投資，用於自動駕駛技術研發。作為條件，小馬智行需與NEOM成立合資公司，Robotaxi車隊、自動駕駛生產製造及研發中心都要在新未來城落地。只有能夠切實補充沙特本國產業鏈的項目，才能獲得青睞。
既有經濟賬，也有政治賬
沙特與中國互惠互利、相互合作的同時，沙特與美國的關系也變得更加「諱莫如深」。在沙特不再續約「石油美元」協議的消息傳出之前，沙特剛剛參加了中國主導的「多邊央行數字貨幣橋」項目，這個項目的實質就是去美元化。相比於撲朔迷離的「石油美元協議」，這個項目釋放出一個明確的信號——全球石油貿易朝著減少美元結算有了新進展以及，沙美關系已經出現裂痕。
不過，沙特親近中國的同時，也在觀望局勢。能源出口是沙特經濟發展的命脈，盡管中國是目前沙特最大的能源出口貿易夥伴，但是在中國，沙特面臨著與俄羅斯的競爭關系。2022年俄烏沖突後，美歐製裁俄羅斯，俄羅斯央行約3000億美元資產一夜之間被美歐凍結，這對阿拉伯產油國震動很大。從長期的角度看，沙特也擔心成為美國的下一個針對對象。
據媒體報導，美國國務院在不久前表示，拜登政府已決定解除對沙特出售攻擊性武器的禁令，扭轉了三年來向沙特施壓以結束也門戰爭的政策。在如此微妙的局勢下，沙特如今更多地是在多方投註，而不是簡單地站隊賭輸贏。---(來源: 中訪網/作者: 一杭工作室)
*路通了，香港和內地的聯系更深了*
道路的暢通無阻，直接促進了人流的頻繁往來，香港與內地的聯系也愈發深厚。
2023年5月，口岸快捷通關全面恢復。緊接著，2023年7月1日，「港車北上」正式施行，港澳私家車車主能夠通過港珠澳大橋口岸在香港與廣東省之間往來。到了2024年6月，連接中山、深圳、香港的跨海通道——深中通道正式開通。
據媒體報導，今年上半年，「港車北上」政策實施成效顯著，月均通行車輛數已超過11萬次，經港珠澳大橋出入境的香港單牌車月均增速近34%。甚至出現了從周五傍晚開始，深中通道與港珠澳大橋便會陷入擁堵的情形。
1, 香港人組團來內地搶房
港珠澳大橋上，從香港到內地的車輛，主要是來搶房的。中銀香港發起的調查顯示，超過四成的香港居民正考慮在大灣區內地城市購房，主要用於度假休閑或作為退休養老的居所。
據媒體報導，連接深中通道的中山，以及作為粵港澳大橋終點的珠海，是大多數港人北上看房團的首選第一站。這兩座城市距離香港均不到兩小時車程。在珠海市的灣仔地區，澳門的地標建築如新葡京酒店與澳門電視塔都近在咫尺。
便捷的交通條件也成為一些樓盤大力宣傳的突出亮點。在中山市坦洲鎮的一個樓盤裏，銷售人員介紹到，小區樓下就設有直通港澳的班車。
在珠海從事港澳客戶房產中介的阿偉，也深切感受到了這股熱潮帶來的變化。他提到，隨著「港車北上」政策的實施以及交通網絡的不斷完善，越來越多的港澳居民開始湧入大灣區看房購房。
房產中介甚至專門推出了香港來內地的看房團，參加一日團免費，兩天一夜團每人收取99元，不過這更像是一種象征性收費，畢竟99元根本無法涵蓋兩日的交通、餐食和住宿費用。但「中介從不會做賠本的買賣，香港人實在、爽快，大部分人都是有確實的購房需求才來參加看房團，因此一天帶隊下來，很少遇到不開單的情況，總能賣出個幾套。」
同時，為了滿足港澳居民的特定需求，一些城市還推出了「特供」港澳人士的樓盤項目。這些項目在規劃、設計、服務等方面都充分考慮了港澳居民的生活習慣和文化背景，為他們提供了更加貼心和便捷的居住體驗。
據鳳凰網房產珠海站報導，2024年上半年，整個珠海市住宅網簽成交量第一的樓盤，名為「澳門新街坊」，是一個定向銷售給澳門居民的住房項目。
2, 內地富豪，湧入香港
而從內地駛往香港的車輛，主要是去香港投資的。
今年，投資風向悄然轉變，內地富豪群體正以前所未有的熱情湧入香港市場，從銀行、保險到樓市，香港成為了他們爭相布局的熱門之地。
據公眾號智谷趨勢的調查，樓市方面，隨著調控政策的放寬，內地投資客迅速行動。今年2月，香港樓市剛有松動跡象，內地買家便以2000萬的巨資橫掃四大樓盤，展現出強大的購買力。
到了4月，內地買家在香港一手住宅市場的交易占比更是高達57.1%，首次超越了香港本地買家，成為市場主力。無論是新房還是二手房，內地客戶的占比均創下十幾年來的新高。
保險市場同樣迎來了內地資本的熱烈追捧。今年一季度，內地訪客在香港新增的保單保費高達156億港元，創下了五年來的新高。
此外，銀行業也迎來了內地客戶的湧入。匯豐銀行一季度新增客戶超過13萬，其中約60%為非本地居民，且大部分來自內地。隨著南向通的跨境匯劃金額在4月飆升至223億人民幣，同比暴增60多倍。
至於為什麽內地資本有開始青睞香港，智谷趨勢表示，內地利率的持續下行態勢，促使國內資金尋求更高收益的投資渠道，香港作為國際金融中心，自然成為這些資金矚目的焦點。
其次，從地理維度來看，內地與香港之間的聯系日益緊密，便捷的交通網絡、頻繁的人員往來，為資本流動提供了堅實基礎。
再者，政策層面的推動同樣不可忽視，大灣區建設的加速推進，實現了區域內的互聯互通，進一步拓寬了內地資本進入香港的通道。---（內容來源: 華博商業評論/來源: 中訪網）
