周星馳一輩子拍過很多部電影，但真正讓他開始大紅大紫，火遍全國的作品，則是上映于1990年的《賭聖》。
在那部電影裏，他飾演一個身懷特異功能的大陸青年，去香港投靠三叔吳孟達，二人一起行走江湖，闖蕩人生。
得益于鏡頭和劇情的別出心裁，這部電影創下了破紀錄的4100萬票房，並爲周星馳帶來了人生中第一個香港電影金像獎的提名。一水之隔的內地，億萬觀衆也都是憑借這部電影，熟悉了熒幕前這張玉樹臨風的面孔，和熒幕後繁榮、富饒的香港。
那是香港經濟最璀璨的年代，維多利亞港吞吐貨物的巨輪，和遠處中環的閃耀燈火交相輝映，碼頭、公交、商廈更是鱗次栉比。而這一切，對于周星馳所飾演的那個大陸青年來說，又是那樣的陌生，僅僅是路邊販賣飲料的自動售貨機，就讓他戰戰兢兢、不知所措。
對于當時的大陸人來說，投下硬幣就能獲得汽水的自動售貨機，和小汽車、大哥大一樣，象征著一種“唾手可得”的現代化生活。正如法國科學家路易·波拉契所說的那樣：
“科技和智慧的存在，就是爲了讓人們生活的更加便捷美好。”
不知道是不是源于電影鏡頭的推動，1990年，同樣也成爲了自動售貨機邁入中國市場的元年，也正是從那一年開始，裝載著飲料、面包的自動售貨機，從上海的港口出發，沿著曲折蜿蜒的鐵路，流向了全中國。
而無錫，正是這批沈重貨運的“第一站”。
昨日無錫：被重塑的物聯網
就在電影《賭聖》熱映的那一年，無錫開通了國際鐵路集裝箱運輸，正式成爲了長三角區域的內陸口岸。
往來的貨運列車，和貨車上堆積的自動售貨機，見證著國人現代化生活帷幕的緩緩拉開，而在這些看得見的現代化背後，維持著這些“便捷”，卻不得不仰賴更多人力的維持。
由于缺乏信息化、數字化技術的支持，無論是鐵路上的集裝箱，還是街頭巷尾的自動售貨機，都只能依靠人來編號、檢查、核對、補貨。
在1990年的中國，這樣的場景並不讓人感到意外。那是市場經濟和現代化科技騰飛的前夜，盡管因特網已經問世了22個年頭，許多發達國家，人們依靠互聯網跨越千山萬水分享信息，但並沒有人想到，網絡不僅可以連接“人”，更可以連接數以億計的“貨”和“物”，並通過這些連接，爲人們的生活創造巨大的便利。
直到一年後，幾個劍橋大學的科學家，因爲受不了反複下樓查看煮咖啡進度，選擇在咖啡機邊上安裝了一台可以接入電腦實時監控的攝像頭，這一思路才得以被徹底打開。
這之後的信息社會世界峰會上，來自國際電信聯盟的科學家，爲這一技術擬定了一個沿用至今名字——“物聯網”。
有趣的是，盡管這一技術有著和“互聯網”相似的讀音，但在21世紀初的中國，相較于互聯網的風靡，“物聯網”的認知，卻要遠遠落後。在當時的許多國人眼裏，所謂的物聯網，不過是“一台計算機，加兩個傳感器”。
轉折發生在2009年的8月，那一年，前來太湖邊視察無錫科研所的溫家寶總理，在十幾塊展板前駐足許久，仔仔細細地聽取傳感網發展和應用的彙報後，給出了自己的看法：
“這樣的科技産業的制高點，才真正決定著一個國家的未來。”
當時在場的省市領導和科研骨幹們，清晰地記得，溫總理還“現場辦公”，叮囑道：“我們做一個大的決定，把中國的傳感網中心定下來，就定在無錫……美國人搞‘智慧地球，我相信你們一定能夠創造出‘感知中國’，在物聯網世界中擁有中國人自己的一席之地。’”
時間證明了前瞻者的遠見，往後的15年裏，“物聯網”所代表的産業與機遇，將成爲無錫這顆“太湖明珠”最閃亮的一張名片。
今日無錫：沈默的冠軍
過去的一周裏，舉辦于此的2023年全球物聯網博覽會，就爲全球再度揭開了這座“科技之城”的新面紗。
從物聯網概念的正式提出，到落地中國，無錫花了4年的時間，彙聚了來之不易的幾十家企業，孕育出中國物聯網産業示範區的雛形。
而在今天，這片昔日的小小花圃，已然成長爲了一片廣袤的“熱帶雨林”。
2012年、2016年、2022年，無錫物聯網集群規模先後突破千億、兩千億、四千億大關。今天，這片物聯網“熱帶雨林”裏，彙聚著物聯網各領域企業超3000家，包括上市企業82家、國家級專精特新“小巨人”企業60家，相關産業年收入突破4000億，幾乎占據了整個江蘇物聯網産業的“半壁江山”。
十四年間，物聯網技術已經滲透到無錫經濟社會發展各領域、各行業，示範區建設也逐步實現了由小到大、從大到強的曆史跨越。
而在這些物聯網建設的成果中，最爲突出的，便是傳感器領域的領跑。
如果用“感知層—網絡層—平台層—應用層”的分級標准，來解讀萬物互聯的世界，那麽傳感器所代表的“感知層”，無疑是全球物聯網的“基礎設施”和“眼耳口鼻”。
數據顯示，2022年，無錫市擁有傳感器相關企業200余家，營收超200億元，已形成涵蓋傳感器研究、設計、制造、封測、芯片模組等全産業鏈條。依托無錫物聯網企業承接的物聯網工程，從國産大飛機C919到上海、深圳等地的地鐵，從智慧城市到智慧港口，智能傳感器已被應用于工業、農業、環保、金融、物流、健康、體育、交通、安防等各領域。
無外乎有媒體這樣稱贊無錫的物聯網産業地位：
“因爲有了無錫，世界物聯網産業發展史上，才被烙下了深深的‘太湖印記’。”
有趣的是，同這裏飛速發展的物聯網産業相比，無錫在中國科技産業中的知名度，卻常年如同安谧的太湖一樣，靜水流深、鮮見波瀾。
某種意義上，這並不是無錫一城的困境，而是“湖區”在全球工業史中的普遍困境。不同于江河流域和海岸城市的波濤咆哮，“湖”的誕生，往往離不開廣袤的窪地平原和豐沛的水網，相較于繁忙的商貿業、金融業，湖區生來便是沈重的工業、科技産業的“應許之地”。
德國學者赫爾曼·西蒙用《隱形冠軍》來形容這些商業、産業領域“沈默的英雄”。
猶如藍天白雲的瓦爾興湖畔，轟鳴著德國寶馬汽車的發動機工廠；風景秀麗的五大湖區，冶煉著美國60%的鋼鐵産能；婉約雅致的太湖，同樣也承載著中國，乃至全球“萬物互聯”的底座。
這也是爲什麽，相較于坐擁繁多物聯網生態企業的北上廣深，“世界物聯網博覽會”這樣的行業盛會，總是在這裏舉辦。
某種意義上，早在全球借助物聯網博覽會看向無錫之前，來自無錫的感知層科技，就已經在潛移默化中，深刻觀察和閱讀著我們眼前的世界。
明日無錫：先驅之城
在這基礎上，與“物聯網”這一標簽所對應的，除了沈重的基礎設施，還有智慧城市建設的提速。
在發達國家林立的歐洲，曾經的巴塞羅那正是通過舉城之力，投身物聯網建設，才得以從一座蕭條的紡織重鎮轉型爲一座更具包容性、生産力、創新力的創新之都。
“無錫和巴塞羅那一樣，都是物聯網先驅之城。”作爲世界物聯網解決方案大會主席，馬克·塔拉戈在2023世界物聯網博覽會的現場，這樣盛贊眼前的這座中國城市。
某種程度上，無錫與巴塞羅那雙城之間的碰撞，來自海外友人的贊美，映射出了無錫更爲具體的明日之未來——一座世界領先的物聯網之都。
另一個關鍵問題也隨之浮出水面。明日之無錫，究竟有何期待？又有何確定性的發展紅利？
這個問題的第一個答案，就在前文中所提到的“基礎感知層”建設中。
作爲“賣水人”的無錫，從獲批建設國家傳感網創新示範區到跻身國家先進制造業集群，無錫物聯網産業14年的發展中，搭建了“雲、網、端”的數字基建，因此，無論物聯網未來向哪裏走，無錫都享受底層的發展紅利。
以物聯網産業鏈中的關鍵産業——智能傳感器爲例。作爲物聯網的“中樞神經”，無錫在傳感器産業領域已創下多個“首次”“第一”。其中，在MEMS（微機電系統）芯片設計、傳感網絡節點研發等領域，無錫已牽頭或參與制定傳感器領域國際標准8項、國家標准14項。
在這之上，另一個答案，也在不斷沿著感知層向上延展。
今天的無錫，正在不斷超越物聯網基礎設施範疇，由“賣水人”的身份不斷向上攀登，進而發力汽車物聯網、工業物聯網，連點成面。
在中國南山·無錫車聯網小鎮，一輛輛科技感十足的自動駕駛小巴士正往返于居民區與地鐵站之間，無人掃地車正在替代人類，更高效地完成作業任務......作爲全國首個國家級車聯網先導區所在地，無錫打造了全球規模最大的車聯網城市級C-V2X網絡，在應用場景上，無錫已累計完成信號燈在線導航、危險預警、路口協同起步等100項車聯網應用場景的部署。
以數據與信息爲核心資源的物聯網時代，掌握基礎層與感知層，就是一切價值的始源，從這個角度來說，無錫的未來勢必值得中國，乃至全球目光的期待。
昔日，面對全球政治、經濟的風雲巨變，總設計師用“韬光養晦、有所作爲”，概括了東方文化下的性格和處事方針，某種意義上，理解這八個字，或許同樣可以爲我們解讀這座城市的昨天，今天和明天，提供一個合適的注腳…… -[文:財經無忌*作者:無鏽缽/钛媒體]
