無縫鋼管從零起步
中國制製造在“死亡之海”創造奇迹
塔克拉瑪幹，在維吾爾語中是“進得去，出不來”的意思。2024年春天，這片“死亡之海”在歡呼聲中迎來奇迹。中國制造的無縫鋼管一馬當先，繼續向地下11100米超深層掘進。
無縫鋼管，被譽爲“工業的血管”。盡管在十九世紀中葉就已經出現，但時至新中國成立，中國無縫鋼管全部依賴進口。1949年，不僅無縫鋼管産量爲零，所有的鋼産量僅夠建造一座鳥巢，還不夠全國每戶人家造一把鋤頭。
沒有工業的強大，就沒有國家的強大。從新中國建立開始，中國人就開啓了大規模工業化的逐夢之旅。
第一個五年計劃
新中國工業化的奠基之作
夏收時節，張建宗他們研制的YT6668型大型收割機，即將進入實地收獲測試。這款産品打破了國外産品在市場上的壟斷。
對標、追趕，是這家成立于第一個五年計劃時期的企業，烙在骨子裏的使命。
1953年，以蘇聯幫助中國設計建造的156個建設項目爲標志，第一個五年計劃開始實施。
在“一五”計劃熱火朝天的五年裏，新中國曾經一窮二白的工業版圖上，平均每天都有一個項目開工或者竣工。這五年工業生産所取得的成就，遠遠超過了舊中國的一百年。
波瀾壯闊建三線
改革開放推動中國工業筋骨升級
二十世紀六十年代，面對日益複雜嚴峻的國際形勢，國家作出了影響深遠的三線建設重大戰略決策。
四川省綿陽市躍進路，至今留存著“三線建設”時期的四家工廠舊址。當年，抗美援朝老兵林家和，與70多位戰友脫下軍裝換上工裝，轟轟烈烈參與到三線建設中。
三線建設爲原本薄弱的西部地區奠定了良好的産業基礎。經曆了二十世紀五十年代156個重點工業項目、六十年代“三線建設”布局、七十年代的兩次大規模技術引進，我國基本建立起獨立完整的工業體系。
改革開放以來的四十多年，中國制造業以年均14%的速度增長，快速融入國際分工體系，一舉成爲“世界工廠”。2010年，中國時隔一個半世紀後重回世界第一制造大國位置，並在此後繼續高歌猛進。今天，制造業總體規模已連續14年位居世界首位，220多種工業産品産量位居全球第一。
剛剛到中國履職一年多的土耳其駐華大使伊斯梅爾·哈克·穆薩，就是中國制造的“忠實粉絲”。
國門口有群“擺渡人”
開新車出國 坐公交車回來
霍爾果斯公路口岸，全國最大的汽車出口陸路口岸。李紅河正駕駛國産新能源汽車前往哈薩克斯坦，協助完成“整車出口”的流程。新能源車出口的火爆催生了“汽車擺渡人”這個新興職業。
2023年，中國汽車首次躍居全球第一大汽車出口國，新能源汽車産銷量連續九年穩居全球首位。
在上海南港滾裝船碼頭，1888輛中國制造的新能源車正在列隊裝船。碼頭一派繁忙的背後，是長三角形成的新能源汽車“4小時産業圈”。
斯洛伐克駐華大使彼得·利紮克認爲，電動汽車具有良好的增長潛力，中國已經抓住了這一機會。
新能源汽車、锂電池、光伏産品給中國制造增添了新亮色。今天的中國，擁有41個工業大類、207個工業中類、666個工業小類，是全世界唯一擁有聯合國産業分類中全部工業門類的國家，讓中國制造擁有穩如磐石的根基與底氣。
傳統産業“老樹發新芽”
這家企業找到了“密碼”
山東包攬了全國輪胎近一半的産能，僅濰坊市的橡膠輪胎出口額就突破百億元。
一家企業胎圈鋼絲市場份額全球第一。2023年初，法國輪胎巨頭米其林提出想和企業擴大合作，但前提是産品原材料中使用可回收鐵比例要達到45%。
要打入高端市場，就必須跨越更高的門檻。團隊吃住都在辦公室，玻璃牆成了演算技術路徑的草稿紙。
作爲傳統制造業大省，山東省持續推動“萬項技改、萬企轉型”。2023年的一場技改對接會放到了濰坊，正是在這次對接會上，窦衍君他們找到了突破口。
通過技改，原材料可回收鐵比例達到60%，遠遠高出米其林的技術要求，贏得12000噸鋼絲的大訂單。眼下，這家企業經過持續不斷努力，可回收鐵比例還在不斷提升。
傳統産業改造升級，也能發展新質生産力。2024年1月至7月，我國制造業技術改造投資同比增長10.9%。工業投資是當下經濟增長的關鍵變量，以“技”強身，技改“改”出了發展新天地。
廣深佛莞強強聯手
鏈起“滿天星鬥” 彙成“璀璨星河”
廣州市黃埔區的一家企業，最新研發成功的電主軸剛剛組裝完成。
企業負責人程振濤介紹說，他們的産品平均叠代時間在兩三年，比國外快了近三倍。企業的壓力來自廣深佛莞智能裝備産業集群裏旺盛的需求。
70公里外，在東莞一家專門從事數控機床研發生産的企業，程振濤他們生産的電主軸正在接受實戰考驗。
最新款電主軸，幫助這家國家級專精特新“小巨人”企業，突破了新品研發的最後一個關隘，成功推出了更先進的數控機床。
今天，廣深佛莞打造萬億級智能裝備産業集群，支撐廣東16萬億元的工業生産體系。爲了實現更好地融合發展，四地成立了跨政府的工作領導小組，促進機構也應運而生。
我國已擁有45個國家先進制造業集群，覆蓋了制造強國建設重點領域。
黨的十八大以來，工業經濟迎來高質量發展的機遇期，2013年到2023年工業增加值年均增長5.7%，增速換擋但結構優化、質效提升。2023年，我國工業增加值占國內生産總值的比重達到31.7%，工業經濟以完備産業體系和強大規模優勢，爲國民經濟增長奠定堅實物質基礎。---(央視財經/來源 : 央視財經)
