眾所周知，歐盟委員會主席馮德萊恩一直以來，都以美國馬首是瞻，按照美國意誌行事，甚至不顧歐盟自身安全和利益。這不，與中方高層會晤完，馮德萊恩又和美國站在一起了，立馬對我國翻臉，一點兒都不留情面。
據悉，中方最高層訪法之行，除了與法國總統馬克龍會晤，還有歐盟委員會主席馮德萊恩。
那麽，與中方最高層的會晤，馬克龍為什麽要拉上馮德萊恩？很簡單，四個字：討價還價。
中法合作前景雖然廣闊，但是法國對華合作都需要按照歐盟規則行事，馬克龍拉上馮德萊恩，就是為了解決與華交往，特別是經貿往來中的歐盟共性問題，以此來領導歐洲。
那麽中歐經貿往來中，有哪些共性問題？
最為突出的一個問題是，歐盟準備針對中國的新能源汽車設置門檻，而征收反補貼稅，就歐盟各成員國的一致行動。
其次，推進中歐投資協定生效也不是法國一個國家就能做到的。如果在這些歐盟共性問題上沒有取得進展，法國就會遇到更多挑戰。
也就是說，馬克龍想要借我國的勢，平衡美國在歐洲的影響力不假，同時，又借馮德萊恩平衡我國在歐洲的影響力。法國不希望中美在歐洲獨大。
正是基於馬克龍的小心思，中方最高層和馮德萊恩會晤結束，還不到24小時，馮德萊恩就向我國翻臉。
據悉，日前馮德萊恩在柏林向我國喊話，聲稱，「歐洲市場充斥獲得大量補貼的中國電動車，必須解決這個問題，歐洲必須阻止中國向歐盟提供享有大量補貼的電動車。」
馮德萊恩話裏意思很清楚，就是讓我國做出讓步，禁止大量中國電動車出口到歐洲市場。這分明就是以「產業補貼」為借口，打壓中國電動車產業發展。
對此，我們想問的是，歐洲市場到底是美國的新能源汽車多，還是中國的新能源汽車多？中國的新能源汽車通過創新，在開放的市場體系中通過充分競爭獲得了市場競爭力，怎麽到馮德萊恩口中就成了中國的新能源靠補貼取勝。
明眼人都知道，不管是歐洲，還是美國，都對新能源產業有大量補貼，現在馮德萊恩以「補貼」為借口，設置貿易壁壘，將中國新能源汽車排除在歐洲市場之外，這才是真正的不公平競爭。
馮德萊恩是在德國柏林向中國喊話的，一點兒都不考慮德國的感受。結果就是，馮德萊恩話音剛落，德國就跟馮德萊恩唱反調。
德國交通部長沃爾克·維辛對外公開表示，「德國政府希望德企參與全球競爭，為德國創造附加值，而不是封鎖市場，德國拒絕歐盟對中國汽車製造商征收懲罰性關稅。」
德國汽車在華市場份額有多大，自然不會做得罪中國的事情，所以公開反對馮德萊恩。這同時說明，歐盟內部各懷鬼胎，難以形成合力。
不同於德國和法國各懷小心思，塞爾維亞是真正力挺我國的。
在中方最高層深夜抵達貝爾格萊德的時候，塞爾維亞總統武契奇夫婦，總理武切維奇親自迎接，給予中方高層盛大的歡迎儀式。
對於中塞關系，塞爾維亞總統武契奇表示，「中國是塞爾維亞真誠的朋友，塞爾維亞堅定奉行一中政策，堅定維護中國主權完整，認為臺灣是中國領土的一部分。」
這是武契奇在接受西方媒體采訪時，不到10秒時間對臺灣問題做出的表態，由此可以看出中塞關系高度密切，遠非其他歐洲國家可比。
塞爾維亞可謂中國在歐洲的「巴鐵」，用「鐵桿情誼」來形容非常貼切。
去年，中國出動運20跨越亞歐大陸，不遠萬裏將紅旗導彈送到塞國。此次中方高層訪塞獲得高規格接待，也顯示中塞兩國的親密友誼！---來源: DS北風-
*眼看中國高調訪問法國塞爾維亞，法防長赴越，德國心態不淡定了？*
眾所周知，在歐洲歷史上，法德兩國是世仇，雙方打了好幾個世紀，直到二戰後歐洲全面衰落，法德兩國才摒棄前嫌，致力於歐洲一體化進程。
不過，歐盟的成立，並不代表法德兩國可以永遠和平相處。在如今的歐洲政治格局中，法德兩國雖然沒有明爭，但是暗鬥不斷，都在爭奪歐盟領導權。
近期，隨著中法兩國密切往來，德國心態不淡定了，開始搞事情。
本來，在中方最高層訪問法國之前，法國總統馬克龍和德國總理舒爾茨已經打過照面，進行單獨會晤，想要達成一定共識，從而和我國討價還價。但是，因為在對華電動汽車關稅問題上存在明顯分歧，馬克龍和舒爾茨沒有達成共識，最後不歡而散。
所以，在馬克龍和歐委會主席馮德萊恩會晤中方最高層的時候，舒爾茨沒有前往法國，暗自在和法國較勁。
對此，外界認為，法德兩國都在積極拉攏中國支持，但是這兩國也在為爭奪歐洲領導權互相掣肘，歐洲很難形成合力，驅逐美國勢力。
舒爾茨不僅沒有前往法國，還基於中法兩國關系走近，向中國製造難堪。
據悉，日前正值臺海和南海緊張升級之際，不關德國的事，德國卻派兩艘戰艦前往印太地區，試圖強化區域軍事部署。
德國派出的兩艘軍艦，一艘是「法蘭克福號」，該艦是德國現役噸位最大的補給艦，另一艘是護衛艦「巴登符騰堡號」，該艦是德國海軍新一代主力護衛艦，主要用於中低強度海上行動。
如果趁著美菲軍演的時候，德國這兩艘軍艦穿越南海，甚至過航臺灣海峽，那就是對我國赤裸裸的挑釁，中德兩國必然交惡，德國將失去中國這個最大貿易夥伴，終將得不償失。
基於得罪中國的考量，德國認慫了，德國防長佩斯托瑞斯在威廉港海軍基地對外表示，德國兩艘軍艦尚未確定是否如美艦一樣過航臺灣海峽。
眼看德國伸手印太，目標指向南海，法國也加大在南海的存在感。
據悉，日前中方最高層訪問法國的同時，法國防長勒柯爾尼抵達越南，正式對越訪問。法越兩國的深入溝通討論中，除了戰後遺留問題，最為關鍵的是，就南海問題交換意見。
最終，法越雙方達成一致，強調基於1982年《聯合國海洋法公約》解決南海爭端，盡快達成《南海行為準則》。
法越兩國討論軍事防務問題，一方面是法國要和德國爭奪話語權，另一方面也是在製衡我國發展。
也就是說，無論是法國，還是德國，對華關系上，都基於自身利益，做著兩手準備，一方面和我國交好，深化經貿，同時還留著後手。這就是國際政治邏輯，沒有永遠的朋友，只有永遠的利益。
不過，中國也不是吃素的，如果有域外國家試圖攪動南海緊張，侵犯中國南海主權，我國必將加倍還擊！---來源: DS北風-
