[財聯社4月21日訊*編輯:趙昊] 截至周五（4月19日）美股收盤，美國能源巨頭埃克森美孚公司的總市值時隔一年多重新超過了電動汽車製造商特斯拉公司。
年初至今，埃克森美孚累漲21.02%，市值最新報4745.1億美元；而特斯拉股價年內累跌40.82%，是標普500指數成分股中表現第二差的個股，市值報4683.2億美元，兩家公司在美國公司市值榜上分別位於第13名和第14名。
特斯拉本月早些時候發布的報告顯示，公司第一季度共交付了386,810輛汽車，自2022年第三季度以來首次跌破40萬輛的關口，遠低於分析師先前平均預期的449,080輛，同比降幅超過了8.5%。
本周一，馬斯克在郵件中宣布，特斯拉將裁減超過10%的全球員工，以削減成本並提高生產率。但特斯拉與其他科技巨頭裁員之後的股價表現完全不同，其他科技巨頭裁員時由於利潤率向好令股價受益，特斯拉卻在本周跌逾14%。
反觀埃克森美孚，這家美國最大的油氣公司加快了在圭亞那和美國二疊紀盆地的石油開發，終止了十多年的產量連跌紀錄，並乘上了原油年內16%的漲幅。媒體分析稱，兩家公司市值的交叉可能表明，公路交通的電氣化或許要比許多人想象的更具挑戰性。
由於較高的車輛成本以及充電困難的限製，電動汽車的市場滲透率有所放緩。歐洲汽車製造商協會（ACEA）的數據顯示，歐盟市場3月純電新車銷量下降11.3%至13.44萬輛，其中德國的電動汽車銷量下降了29%。
曾經的特斯拉「最大客戶」美國汽車租賃公司赫茲計劃出售其三分之一的電動汽車，並重新對燃油車進行投資。而埃克森美孚不僅得益於全球石油需求創紀錄的提振，在俄烏、巴以沖突導致的供應鏈阻塞下，股票變得更具吸引力。
除此以外，特斯拉在經歷了大跌之後估值仍然很高，12個月的預估市盈率為53倍，與之相比，埃克森美孚的數字僅為13倍左右。值得一提的是，這家能源公司還在去年通過回購和派息向投資者回饋了320億美元，約占其年底市值的8%。
日內早些時候，馬斯克在社交媒體上宣布推遲其訪問印度的計劃，因特斯拉「有非常繁重的義務」。公司將於下周二（4月23日）公布季度業績，分析預計馬斯克將面臨銷量下滑等尖銳問題。---來源: 科創板日報-
*上海交通大學人工智能學院來了！還將與華為、科大訊飛、商湯科技等9家單位進行校企合作*
《科創板日報》4月20日訊（記者 張洋洋）今日（4月20日），上海交通大學人工智能未來科技對話會暨人工智能學院成立揭牌儀式在徐匯校區舉行。這也意味著，上海交通大學人工智能學院今起正式成立。
這是繼集成電路學院、心理學院之後，上海交通大學在近一個月內成立的第三個新學院。
據上海交通大學方面介紹，人工智能學院是攜手上海市以及上海人工智能實驗室國家級平臺共同籌建的特區學院，將坐落於徐匯校區，學院秉承「用人工智能變革世界，用人才變革人工智能」的願景，致力於與企業深度合作解決關鍵核心技術「卡脖子」難題，構建全鏈條創新體系，產出具有前瞻性、顛覆性的原始科技成果，打造人工智能領域的「黃埔軍校」。
上海市人民政府副市長劉多，副秘書長尚玉英，中國科學院院士鄂維南，清華大學惠妍講席教授周伯文，上海交通大學黨委書記楊振斌，校長、中國科學院院士丁奎嶺，中央廣播電視總臺編務會議成員姜文波，上海總站站長陳永慶，上海市經濟和信息化委員會主任張英、副主任張宏韜，上海市科技工作黨委書記徐楓，上海市科學技術委員會主任駱大進，上海市教育委員會副主任劉力，徐匯區委書記曹立強、副區長俞林偉，以及來自政府機關、學術界、產業界、投資界、上海交通大學的老領導、校董、師生和校友代表參會。
徐匯區副區長俞林偉和常務副校長奚立峰分別代表雙方簽署了《上海市徐匯區人民政府-上海交通大學關於進一步深化人工智能領域全面合作的戰略協議》，將共同推動人工智能學院、上海交大工業創新研究院一體化運營；共建人工智能產業生態，推進「環交大人工智能科創街區」規劃建設；加強高層次人才引進和交流合作，強化人工智能成果轉移轉化合作。
伴隨著生成式人工智能的熱潮，一個不可忽視的背景是，在中國的AI創新創業領域，「上海交大」已經成為中國AI創業者們的搖籃——查看近年來在人工智能領域創業者們的求學背景，商湯科技聯合創始人兼CEO徐立、第四範式創始人兼CEO戴文淵、思必馳的創始人兼首席科學家俞凱、雲天勵飛聯合創始人兼CEO陳寧等，都是來自上海交大的校友或教師。
為了進一步面向產業需求，集聚產業資源，揭牌儀式當天，上海交大還與9家重點單位圍繞人工智能領域簽署了戰略合作協議，這些單位包括中央廣播電視總臺、上海浦芯未來互聯網技術研究院、華為、科大訊飛、商湯科技、雲從科技、雲天勵飛、壁仞科技、第四範式，其中半數為「交大系」企業。
據介紹，這些單位將以人工智能學院為依托，與上海交通大學在科研創新與技術開發、承擔國家重大任務、產學研用協同創新平臺、科技成果轉移轉化以及高水平人才培養等方面開展合作，並提供包括資金、算力、人才等方面的支持。---來源: 科創板日報-
