科股早知道:存儲巨頭DRAM率先完成庫存去化,人工智能或驅動需求強勁增長
必讀要聞一:存儲巨頭DRAM率先完成庫存去化,人工智能或驅動需求強勁增長
消息稱美光第四季起啓動收斂DRAM工廠減産幅度,反映領先完成庫存去化,法人表示,美光DRAM庫存已降至八周,完成庫存去化,並將DRAM工廠減産幅度自第三季的31%收斂至第四季的17%、並預計在明年第一季至第四季維持減産幅度,DRAM晶圓廠可望自今年第四季至明年第二季陸續升載,推動價量齊揚。
美光預計,CY24將是存儲器和存儲行業複蘇的一年,在終端市場需求改善、客戶庫存水平正常化和人工智能持續增長的推動下,CY24DRAM和NAND的需求將呈現強勁增長。東海證券分析指出,全球數據量呈現出爆發式增長,存儲芯片需求強勁,同時行業景氣度受供需關系影響較大,呈現出較強的周期性,被視爲半導體産業周期的風向標。數據來看,2021年全球DRAM市場規模達951億美元,同比增長41%,2022年受全球市場景氣下行影響,DRAM市場規模下降17%達791億美元。未來隨著存儲市場加速築底,終端需求逐步複蘇,DRAM市場規模有望呈現上漲趨勢。
必讀要聞二:2023全球6G重磅會議即將召開,6G新看點時不我待
據中國信通院微信號發布,2023年12月5-6日,2023全球6G發展大會將在重慶兩江協同創新區-明月湖舉辦。大會將采用“1+4”形式,即1場主論壇、4場平行分論壇,設置主題演講、圓桌論壇等環節,發布《6G網絡架構展望》《6G無線系統設計原則和典型特征》等系列白皮書,展示通信和人工智能融合、通信感知一體化、通信感知測試系統、太赫茲通信等6G概念樣機,集中展示國內外6G技術研發的最新成果。
銀河證券發布研報稱,技術升級産業變革,6G新看點時不我待。基于6G整體研究節奏,6G的關注度逐步提升,百倍速率、容量等全新網絡性能撬動六大應用場景,6G超大規模天線陣列ELAA-MM變64T64R爲256T256R,再度重構基站産業鏈,天線、濾波器、功率放大器、PCB量價齊升,全雙工CCFD、智能超表面RIS、軌道角動量OAM、太赫茲光電發射等技術進一步增加器件用量、精細化材料考量等。
必讀要聞三:蘋果率先采用,這一新技術有望在高端旗艦機型中取得應用
據知名分析師郭明錤發布的市場研究簡報,認爲蘋果和華爲兩家公司在采用玻塑混合鏡頭之後,將成爲鏡頭産業的新關鍵趨勢,其他品牌高階機型未來可能會跟進。華爲將采用的1G6P鏡頭在打樣階段的單價約12美元,受益于良率改善,量産後降至6–7美元。玻塑混合鏡頭采用模造玻璃,而非效能較差的晶圓級玻璃。
攝像頭鏡片主要分爲塑料鏡片、玻璃鏡片和玻塑混合鏡片。天風證券研報指出,相比于塑料鏡片,玻璃鏡片具有更好的透光率;具有更好的化學穩定性;更薄,根據聯創電子數據,6P1G玻塑混合鏡頭厚度比主流7P鏡頭薄0.3mm。鏡頭持續升級,塑料鏡頭提升空間有限,玻塑混合鏡頭有望成爲新趨勢。東莞證券進一步分析指出,玻塑混合鏡頭已在監控安防、數碼相機、單反相機等廣泛應用,並有望在高端旗艦機型主攝中取得應用。
必讀要聞四:L3+自動駕駛即將落地,催生這類産品百億市場空間
英偉達在其微信公衆號發布消息稱,正在擴大其自動駕駛中國團隊。招聘的崗位包括規劃與控制、系統集成、地圖和實測等,共計約25人。2023年11月17日,四部委聯合發布《關于開展智能網聯汽車准入和上路通行試點工作的通知》。中金公司指出,這一政策出台,將推動乘用車L3和出行服務L4的技術和商業模式發展,並加速落地。
隨著輔助駕駛系統逐漸從L2向L3及以上邁進,駕駛輔助系統能夠在各種惡劣環境下正常工作的性能需求變得日益迫切。雨雪的遮擋,泥水的飛濺以及高速行駛中撞擊車輛的飛蟲會使得攝像頭及激光雷達無法工作,專用的傳感器清洗系統勢必成爲一種標配。國金證券指出,隨著L3級智能駕駛系統的上路,智能駕駛傳感器清洗系統成爲新的增長點,預測當全球L3+汽車銷量達到5319萬輛時,對應全球ADAS傳感器清洗産品市場空間約194億元。目前行業處于起步階段,國內外市場空間廣闊,國內各家企業已經開始ADAS傳感器清洗系統的研發工作,頭部企業已經進入了小批量交樣和路試階段。---[钛小股·钛媒體財經研究院/來源: 钛媒體]
*諾丁漢市議會宣布該市“事實上已經破産”*
(原標題:英國諾丁漢市議會宣布該市“事實上已經破産”)
英國諾丁漢市議會宣布該市“事實上已經破産” 資料圖
財聯社11月29日電,據多家英國媒體29日報導,英國英格蘭中部城市諾丁漢市議會宣布該市“事實上已經破産”。這意味著該市將停止法律規定的服務之外的所有支出。諾丁漢市爲英國僅次于倫敦的第二大貿易集散地。---(文源:財聯社 *責任編輯 : 張申)